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5月7日のポルセン行き以降中2日で動かしました。
快調にエンジン始動し、バッテリー電圧も正常です。施錠時にメーター周りの消灯もしっかり確認。こんな感じでしばらく様子見です。

ところで、前回の話で途中省略したことがありましたので、ちょっと追記しておきます。

連休前2回目のバッテリー上がりを起こした時に、5月7日にポルセンに同伴してくれた先輩のご厚意で、先輩のガレージに996を預かってもらい入庫日までの約1週間、CTEKで充電していただきました。その間代車もお借りして、本当に感謝感謝です。

さて、CTEKはこちらも初めて知った充電器ですが、ここをご覧のかたはすでにご存じのかたが多いかも。
表現は悪いですが急速充電！→満充電ピーン！ではなく、まったり充電→ほぼ満充電の定常状態をゆるゆる維持する、みたいな充電器です。
CTEKに関する書き込みを見ていると時々充電にランプが変わらず諦めたみたいな記事がありましたが、どうもそうではないようです。

先輩曰く、過放電時は接続してもすぐには充電を示す点灯には切り替わらず、しばらくは赤点灯が続くそうです。
このしばらくが曲者で、数分とかいうレベルではなく場合によっては数時間の場合も。
かく言う私の996も接続した翌日に確認してもらったところ、エラーを示す赤点滅だったそうですが、再度開始したところ、何分後かは不明ですが、緑点灯になっていて入庫当日には始動時電圧計は14Vでした。