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世間は盆休みですが、私はカレンダーどおりの仕事です。来週に夏休みの予定ですが、台風19号が発生して悪い予感・・。こっちへ来ないでどっかへ行ってくださいな。
それにしても毎日が暑いです。早く涼しくなってくれ！

　さて、整備手帳にも載せたように996は、先月購入後2年目の車検、車としては15年目の車検を迎えました。購入時55000kmだった走行距離も67000km。「ここは一度PCに出してしっかり整備してもらいましょう！」と、勢いお願いしましたが結果、「出してよかったー！」と、「やっぱ高いなー!」と愛憎半ば? な気持ち。とは言うもののやっぱり見てもらって安心ですよホント。
　高いのは部品代とタイヤね。今回、後輪は溝なしで覚悟はしていましたが、1本7万円越えはやっぱ堪えます・・。あとはスタビリンク交換。これは低速時に足元からゴソゴソ異音がしていたのですが、リンクのブッシュがちぎれていたり、劣化していたりで、前後とも交換をしてもらいました。これらが交換後にすごい調子がよくて、まずタイヤがよく転がる感じと、ロードノイズが減って静かになりました。まあ、転がるのは空気圧なんかも関係しているでしょうけど。
　そして、スタビリンクの交換は乗り出した直後からはっきり体感できました。路面の震動の当たりが柔らかく、しかし節度ある感じに。そしてそれまで気づかなかったことですが、左右のひょこひょこした動きがなくなり、ピタっと安定して、まさにスタビライザーの名前のとおり。これには少なからず感動。
　しかし、今回部品の交換をあきらめたものもあります。それはエアコンコンプレッサー。以前から異音が出ていましたが、おそらく軸受けのベアリングの問題なのですが、お値段リビルド11万、新品はなんと21万！DENSO製が海を渡り、PORSCHE純正のラベルが貼られ、再輸入するとこんな値段です。品質保証が付くとはいえ、純正部品て本当に高い・・。なので、こちらは先送りに。
　今後はエンジンマウントの交換や、ショックアブソーバーも変えたいです。アブソーバーは減衰の収まりが悪い印象で、そりゃ15年も乗っていればガスも抜けてますよねきっと。聞いた話では、PCでの作業は70万越えとか・・。　でもリフレッシュされて気分は良好です。バッテリーを充電してくれたり（VALTA調子よし）、所々グリスアップされていたり、調整不要とされている個所も明らかに操作感が向上していたりと、PCでの車検整備は、説明を省略している何かが多分にありそうです。

　思えば購入直後から色々トラブルが多かったですし、お金も結構かかりました（汗）。何分古い車なので、少しずつ手を入れるつもりですが、巷ではM96エンジンにまつわる怖い話もあり、今後の不安がないわけでもありません。とはいえ、運転が楽しくなる車ですよねー。Tipでも十分楽しいし、この996のサイズ感がとっても好きです。
　「はやく秋になって早朝の冷えた空気の中で走りたいー！」ということで、また次回。