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子の夏休みは、月曜日からの補習始まりで、終わりでしたが、まだ半日授業という事で、昼からレンタル、レーシングカートに乗ってきました。

車検と足回り確認でエルグランド を預けたので代車として日産のクリッパーを借りました。
(外したて)
高速道路での陥没していた路面に当たってしまい、オーリンズ をAZURでOHお願いしたのですが、3ヶ月間自宅にてほったらかしにしていて、慌てて車検ギリで組み上げて大変でした。

で、借りたクリッパーの試乗をかねて、フェスティカサーキット瑞浪へ。
う〜ん、広さや新しさは良いのですが、ちょっとスピードをあげると、なんか怖い。軽トラのサンバーよりも不安定かな。
あとCVTが煩い。4速A/Tは良いけど。
燃費は良いですね。今の車は。
3人で乗るには、後ろのシートは辛いかな。商用車だから仕方ないけど。

でサーキット近くに、クラフトビールの小さな工場？お店があるので寄ってきました。


Camado Brewery さんへ。
たくさん飲める方ではないですが、最初の一口が美味しく感じるのでビールは好きです。330mlなので自分には丁度良いですし。

普通なビールやら、桃？ビールとか買ってみました。
まだ飲んでいないので、味はわかりませんし、元々ビールと発泡酒とあまり差を感じない舌なので、わかりかねないとは思います。
24日土曜日は、飲み放題を行うそうですが、あまり飲めないけど行ってみたいけど、時間的に仕事と重なるので残念です。


最近は岐阜県内に6箇所ほどクラフトビールもあるそうですし、飛騨の方は、廃校になった小学校内にウイスキー製造してる所もあるので、旅行ついでに行ってみたいかな。

サーキットは

(借りたクリッパー)
家族対決ですが、中学生になると、そこそこ体重がありますから、小学生の頃のような直線で置いていかれることはなく、しかし中学になると多少頭を使ってブロックしてくるので、お互い同じようタイムでの駆け引きが面白くなりました。
更に相方は83秒位から10秒最終的には縮まったので、慣れてきたのかな。頭がコーナリング中傾くのは直して欲しいかな。



30分間走って、汗だくだくになりましたが、ストレス発散したようで良かった。

帰りに車検終了でエルグランド を引き取りに行き、やはりショックアブソーバーが完全に抜けていて、音が出ていたようでした。
定期的にOHは必要ですね。

子の夏休み。中々出かけられなくて学校も補習があるらしく、短期決戦の休日を昨年登山が出来ませんでしたから、今年は登山決行です。
予定では、唐松岳のテント泊の2泊してましたが、8月は天気が不安定で月末予定の御嶽山を先行しました。

エルグランド のオーリンズ をスーパーオーリンズ に送って組み立てられず、普通なセダンで行くことに。

8月8日
0時に自宅出発。
2時30分に王滝村の田ノ原に到着。家族は爆睡。
色々と用意をして、4時に出発。懐中電気をつけてスタートです。
寒いかなと思いましたが、歩き始めるとすぐに暑くなりました。
7合目

8合目辺りで、今日のご来光。

ありがたや。

さて、ご来光見たら再出発。

思った以上に道が険しい。

11時に王滝頂上到着

さらに剣ヶ峰へ。
ここから先は、ヘルメット装着。
登山用まで買えなくて、自転車ヘルメットで。

この辺り、昨年からやっと通れるようになったルートらしいです。
剣ヶ峰は、別ルートしか行けなかったらしいです。

あと少し。
剣ヶ峰の御嶽神社に到着。頂上です。

神社で朱印頂いている頃に、ヘリが。
救助？食料？どちらかですが、ニュースを見ると、女性をヘリで救助したとありましたが、どうなんだろう。時間的にはその時間でしたが。

2014年の噴火で、池が砂漠化してしまってます。
あまり長く頂上にはいられなくて、トラバーユして二の池へ。

綺麗だったらしい二の池。

ここを過ぎると、本日泊まる二ノ池ヒュッテへ。

到着後、荷物をおろすと、板間でダウン。足がパンパン。
登る時に、飲料水を各自2Lは持っていたのですが、ポカリの粉をどこにしまったか分からず、あまり給水せずに登ったので、一気に疲れが出ました。結局6Lも無駄に運んでしまいました。
(注意 田ノ原から日帰りで登られる方は、トイレは駐車場と王滝頂上のみ。飲料関係は、駐車場の自販機飲み。往復を当日される方は、飲料関係を往復分加味して下さい。あと、剣ヶ峰までなら王滝頂上からヘルメットほぼ義務です。)　

昼は、プリムスのセットでお湯を沸かして、カレーメシと、フライパンでチーズ入りソーセージを焼いて食べました。

まだ、インスタントのラーメンや焼きそば持ってきたのですが、作らず。
その後部屋でゆっくりしていたら、大雨が。
夕方には止みましたが。
17時30分に夕食です。

夕食後も、ゆっくりして。ただ部屋までドコモの電波なくてアマプラでダウロードした映画を。
ネツフリやdアニメのダウンロードはイチイチ電波ないと見られないのでなんとかして欲しいけど。
深夜3時に

4時に

iPhoneのシャッター速度を遅くするやり方を忘れて、撮った写真ですが、実際はもっと凄かったです。
5時に2回目のご来光

朝食を食べて、早急にザックの整理を。
7時チェックアウトの時間に二の池ヒィッテから帰宅へ。

登りもキツかったけど、下も、急勾配で石が転がっていて中々時間通りに降りられませんでした。
田ノ原駐車場が、見えているけど遠い。

あと少し

ゴーーール。疲れました。のとなぜか手の甲がメッチャ焼けた。

降りたら雲で御嶽山の頂上見れず。
車に荷物を入れるのも一苦労。

今回使ったスカルパの登山靴が良かった。富士山では、スポーツ用のハイカットで雨に濡れて大変。
蝶ヶ岳では、大きさを誤魔化したキャラバンで、苦労。
やはり、自分に合った物が良いですね。分かってはいましたが。
ザックはオスプレーの軽量タイプですが、荷物のあれやこれやでパンパン。iPhone13miniなので、衛星緊急電話非対応で無線機を持って行ったりと日帰り方と比べると重装備でした。

あとは、木曽福島のくるまやで蕎麦を。


何とか無事に帰宅。相方と子が、捻って軟骨を潰しかけたのがありましたが、大きな怪我もなく。
登山終了したら、もう2度と登りたくないと思いましたが、1日経つと、また登りたいかな多少思うようになってきましたが、今は筋肉痛でスッと立つことが困難な感じです。

よく見える山、御嶽山を小学1年生以来久しぶりに登り終えました。

長くなります。

①春休み
子の受験が終わったので、前回の四国と今回の春休みくらいしか連れて行けないので、ちょっと足を伸ばして見ることに。

四国も行ったことがなく、今回の新潟県も無かったので行こうと計画しましたが、観光？するところがかなり離れてる。
佐渡島？なら時間もかかるし。

そこで、新潟県の端っこの清津峡へ。
まあ、ただのインスタ映え？だけでしたが、遠かったー。

もう少し天気が良ければね。

初夏が綺麗かも。

え。もう新潟県終わり？なんですね。

苗場のスキー場脇を通り、何やらダムが。

八ッ場ダムでした。名前はニュースで聞いたことありますが、なんで有名だったか忘れてました。

富山の黒部ダムの方が？とは思いましたが。

なんだかよくわからないルートですが、草津温泉も行ってみたいと

雨天でも人が多かったですね。
泊まる？人が多いのかな？？

日帰り温泉浴場に入りましたが、タトゥーOKらしく、凄い和彫りの方が洗ったらして、子はちょっとびっくり。流石に増税メガネ、インバウンドに弱し。

目的外でしたが

ロックハート城へ。
雨天は辛いですね。

その後前橋市で1泊して翌日に目的の富岡製糸場へ。

地図の場所と内容を子供が覚えてもらえるといいのですが。

蚕ですね。
昔よく、桑の実を学校帰りに食べてました。
帽子に入れて。親は紫色の帽子を洗うの大変だったろうに。

じっくりと時間をかけて見て周り、後、軽井沢に寄って腸詰屋で買い物して、

アイスクリーム食べて、蓼科へ。
まだ女神湖が氷はってて、ボートに乗れず。知らなかったよ。
こちらでまたお泊り。翌日は、どこへ行こうか？と思いましたがこちらも天候がね。ビーナスラインは霧で最低だったし。
仕方なく諏訪湖へ。

見て

デカい公衆浴場入って、帰りました。
車のトラブルは後述で。

②GW
仕事でしたが、少し昼過ぎから時間をもらい、運動を。
自転車道と歩行道があるサイクリングロードへ。
折りたたみ自転車のbirdyではない、bd-1 小さなキューブに3台を車に積んで

フラワーパーク寄りーの、

がんばりーの

鯉を見ーの

と、3時間程度運動。やはり人は多かったですね。

以上です。が

豊田東のJCT辺りの高速道路の路面が悪く、穴が開いていて、右前のショックが抜けたみたい。
でその状態での春休みだったので、あまり無理な走りが出来ず、凄く不快なドライブでした。

で今まだ、リアの１本のオーリンズ が外せず放置。

スーパーさんところは送ろうにも、やる気が起こらず。
スキーの帰りなどは下回り洗車しまくってても、やはり錆が酷いですね。リフトであげて洗車しないと、細かなところまで融雪剤が落ちてないようです。

そろそろ、外して、送らないと、ランサーの走行距離が延びてしまう。

平日の練習会に行ってきました。
練習会はいつもの、pleasureRacingさんの奥伊吹(グランスノー？、奥伊吹モーターランド？)です。

天候はいつもの、雨天でした。(片付け等は嫌いだけど、走行は雨は好きですが)

朝いつもよりも少し遅く行っても間に合うと思っていたら、名神高速道路が集中工事！！！

最悪です。

で現地に到着したら、霧雨状でしたので、テントを立てて、荷物をゆっくりと下ろしました。


9時走行開始頃には、雨は殆ど降らなくなりました。


コース図ですが、実際に歩いて、試走するのですが、雨とギリギリの遅刻なので、駐車場からの確認だけで終わり、走行しました。

タイヤは、とても古いアドバン。東海シリーズ　ジムカーナに出る予定が中々無いので、新品のタイヤ等18インチは持っておらず、今回もストレス発散走行になりました。

最初は、ブレーキと路面の感覚が思った以上に滑るので、車の頭を入れるのが難しいのですが、少し乾き始めたら、コースの奥側などは、ゼロドリがやりやすくなりました。

アクセル全開からの、ハンドルを切って、アクセル抜くと、綺麗に滑り始め、途中からアクセルを踏んでやると、カウンター当てない位で曲がり、何かあれば、ブレーキかアクセルを踏めば、スライドが止まるので、面白いように走れます。

しかし乾いてくると、スライドからのパワーが足りなくて、中々前に進まなくなりますが。



昼前には、こんないい天気に。しかし、ここのコース、ドリフトのイベントが多くて、晴れてくると細かいタイヤカスが出てくるので、助手席側の窓を開けて走ることが出来ず、５月ですが蒸し暑かったですね。

昼は蕎麦を頂きました。


台数が少なく、結構走れてストレス発散的には良いのですが、名神の集中工事が、最悪で、5分以上止まって、更に1速では走れない超低速なので、クラッチ疲れで気分は最低でした。余分に1時間以上遅れましたし。

また、６月に最後の平日練習会があるので、行けたらいいな。

四国旅行の時エルグランド が走行中に急にエンジンが止まるということが起こってから、ハザードをすぐに点けて停車したのですが、これが高速とか夜間ですとそれだけでは危ないと思い、エマーソンの停止表示灯を購入しました。

三角板は車載しているのですが、助手席の工具の所に入っていて緊急には出しづらいし、発煙筒も意外に時間がかかるため、エマーソンの物を購入したのですが、エーモンの物も買ってありますが、普通なライトも使えるので、エマーソンに変更しました。
(ランサーエボリューション は、屋根には付けられませんが！)

またタイヤ交換する時に、危ないので車輪止めも。


こちらは100均で、キャンプで荷台バックドアのライトが横にあるため見えにくいので、センサー付きライトを。しかし意外に暗い。

電球の方は、登山時にテント泊で軽量で使いやすそうなのでついでに購入しました。

ここまでは、購入歴だけですが、父のセダンがトラブルに。
最近年寄りがいろんな所に突っ込んで事故を起こす事がニュースで取り上げられますが、今回は父自身の運転技術でなく、車両のトラブルで起こした模様。

オートマのセレクターが壊れて、バックに入れたつもりが、ドライブになっていて発進。
気づいてブレーキをかけたが、数十センチ前の鉄の看板に当たりました。
これでアバロンと同様、プロナードのオートマが壊れた。というか、他メーカーはそんな事ないのに、トヨタは多いのかな？アメリカの事故も本当はセレクターが壊れてたとか？ないのかな？と。

今回は人には当たらず、また数十センチ程度進んでぶつけただけなので良かったですが、車両のトラブルは怖いです。

自分は左足ブレーキを常にしてるから踏み間違え等しなさそうですが、やはり最新のセンサーてんこ盛りの車に乗り換えないと危ないのか？な。