そのクルマ

何の為に産まれて来たのか

やはりおふざけ画像など

使えません(--;)



ソースです｡

マツダ暴走殺傷、元期間社員を殺人罪などで起訴

　マツダ本社工場（広島市など）で今年６月、暴走車にはねられた従業員１人が死亡、１１人が重軽傷を負った事件で、広島地検は２９日、元同社期間社員引寺(ひきじ)利明容疑者（４３）を殺人、殺人未遂罪などで起訴した。

　地検は７月から実施した精神鑑定の結果、「刑事責任が問える」と判断した。

　地検によると、引寺容疑者は「マツダ社員に嫌がらせを受けたが、同社は対応を放置した。（事件を起こせば）マツダの評判が落ち、復讐(ふくしゅう)できると思った」と供述しているという。地検は、「嫌がらせは確認できなかったが、動機は合理的で計画性もある」としている。

　これに対し、弁護側は「犯行時は心神喪失状態だった。動機と犯行が合理的に結びついておらず、責任能力はない」と無罪を主張する方針。今後、広島地裁に再鑑定を請求する。
（2010年10月29日21時09分 読売新聞）

地検も弁護側もごちゃごちゃ抜かすな､貴様らの能書きなどどうでもイイ｡

このファミリア　S-WAGONも､多くのスタッフの手により産み出された車両｡

まさか､製造にあたったスタッフは､こんなコトに使われるとは夢にも思わなかった筈｡

そしてこの車両､修理してまで乗る物好きもいないので､廃車でしょう｡

MAZDAのスタッフが心をこめて産み出した車両が､同じMAZDAのスタッフを死傷し､そのまま廃車の憂き目に遭うと思うと､やりきれない思いで壱杯です｡

無くなった方のご冥福を祈りつつ､負傷された方の回復を心より祈ります(^人^)

追記…転勤出向になるけど､春先にでも東海マツダのT工場長クビにしてかわりに引寺さんを雇ってあげれば､東海マツダの給料泥棒を追い出せて､こんな事件も起きず壱石弐鳥なんですけどね