C-WEST C-WEST GT-WINGⅠ  

僕もGT羽着けてます
そして取り付け足も同じようなポジション、、、
このポジションって、羽の効果が半減するんすよ！

足はなるべく中心付近が良いんですよ

ルーフの横を流れてきた空気か羽に斜め前方から当たるんです

なので、羽が産み出すダウンフォースの8割近くが、羽の両端30%で産み出されます

僕もはじめは、テキトーに考えていましたが、雨の日の後に羽の裏を見ると水の流れた後が、くっきり残るんですよ、、、

僕の場合、足が明らかに空気の流れをせき止めちゃってますもん、、、

って、いっても僕の羽はスーパー安物なので、そこ以外に足をつけられないんです

理想の足は、明らかにスワンネックなんですよ
スワンネックだと、羽の裏に邪魔な足が着きませんからね！


雨のあと羽の裏を見ると気持ちいいくらい、水滴が不圧に引っ張られて流れた後があって嬉しくなりますよ(^_^ゞ

走行性能的にはセンターマウント、特にスワンネックが理想ですよね。

ハイマウントストップランプを邪魔しない、後ろの視認性、トランクのウエザストリップより外側の穴開けなので雨漏れの心配が無いなどメリットも多いので気に入っています(^^)

雨のあとの確認楽しみです！

ちなみに、僕はトラクション以上に、ブレーキング時の低レベルなオーバーが抑制されているのが分かります

ブレーキングでリアが不必要にリフトしなくなります

車の動きは激変しました。
サスペンションが常に良い状態でスタンバイしてくれているようで一体感増し増しです！

サーキットで確認してきますね(^^)