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以前のblogに上げたチェーンテンショナーの改修パーツについてですが、購入店に相談したところ、

１．メールで情報が来ていたが、いわゆる不具合の対策品ではない。
２．交換キャンペーン等には該当しないらしく、もし交換するとなると自腹。

になるらしいです(´・ω・｀)

気になっていた所なので、ぜひ交換お願いしたかったのですが、なんか複数個のロット単位で部品を発注しなければならないようで、えらい面倒っぽい．．．。

単純な構造なので、部品だけ入手できれば自分でも交換できそうですね。
今、海外からのパーツ入手ルートを開拓中で、新たに試してみたいショップがあったので、そこから自力で調達することにしようと思います。

というわけで．．．



UKのオンラインパーツ屋から購入してみました。
合計￡27.5 = ￥4,600 くらいです。パーツのみの値段なので、プラス送料が掛かります。



サービスマニュアルを参照しながら仮組みしてみました。黒い樹脂のローラーとベアリングは、もともと車体に付いている物を転用できると思うので、新たに購入しなくてもいいっぽいです。となると、もうちょっい部品代は安くつくかな。



ベアリングの中心を通るボルトがきつく、すんなり通らなかったので、プラハンでがんがん叩いて圧入しちゃいました。

今週末にでも車体に取り付けてみたいと思います。

本日、待ちに待ったブツが黒い箱に収まって到着しました．．．



HYPERPRO製リアサスペンションです。車高、プリロード、低速/高速側コンプレッション、リバウンドダンピング　全てのセッティングが変更可能なフルアジャスタブルサスペンションです。RS4向けには出ていないので、フルオーダーフルカスタム品になってしまいました。まさに一品物。

セットアップをお願いしたのは、群馬県のバイクショップ　ブルドッカータゴス　さんです。
ホームページはこちら
製作途中の風景

最初に相談してからなんだかんだで一年近く経ってしまいました。素人の個人相手に親切丁寧な対応頂きまして誠にありがとうございました。



車体にリザーバータンクを取り付ける為のブラケットも付属しています。これワンオフですよね？
クオリティ高すぎて鼻血が出そうです。

これらを贅沢に使用して．．．







♪ホッピングを魔改造したいと思います♪
































嘘ですヽ（ﾟ∀ﾟ）ノ



完成予想図はこちら↓（画像無断拝借してしまいました、すいません）


実装はもう少し暖かくなってからですね。
こちら東北の田舎町も、幹線道路の一部がドライになってきました。完全な雪融けはまだですが、早く春になって欲しい。そして．．．走りたい(´∀｀)

全国的に荒れた天気のようですが、皆様の所はいかがでしょうか？こちらも雪の降る中、頼んでいたタイヤが配達されました。佐川急便のドライバーさん、いつもありがとうございます♪

銘柄はかなり迷ったのですが、DUNLOP α-13 にしました。フロント110、リア140のワンサイズアップです。取り付けはもう少し暖かくなってからになると思いますが、どんな感じに変わるか今から楽しみです(´∀｀)

本当はもっと後に購入予定だったのですが、増税前の駆け込みってやつです。

4月の消費税と便乗値上げに対する消費者としてのささやかな抵抗として、他にもパーツと工具類で値段の張りそうな物を前倒しで発注しました。春になったら．．．一気に組むぜ！

今年度のスーパーバイク世界選手権が今月２３日から開幕しますね。
あわせて我が愛車もSBK仕様に変更しようと思います。（なんちゃって仕様ですが）

黒アンダーカウルにデカールのセットを入手しました。



デカールの位置決めがうまくできるか心配だったのですが、台紙がうまく加工されてるんですね。カウル穴や外周に合わせて位置決めすれば素人でも簡単に貼れそうです。

同時に本国SBK仕様のペータルディスクも発注していました。外周が波打ってるブレーキローターです。こちらが本命だったので超期待して開梱したのですが．．．



あれ？？普通のローターじゃん．．．。
手配した部品番号は．．．合っている．．．パーツリストの方が間違ってるのか？(T_T)

海外からの直接購入だったので、確認も交換も面倒くせぇ．．．。
交換パーツでキープしておくのも、自分の乗り方では何年先の事やら。ヤフオク行きかな。

だれか、買う？（笑