Nachelleのブログ一覧

もう少しで構想通りになるのではという、期待を込めて設定修正を続けます。 「デバイスoemを修正する必要がありますか。」 この設定を弄って、いくつかのパターンで検証してみました。 ★「デバイスoemを修正する必要がありますか。」を【ON】にする ①まず車両電源をOFFにして5分離れ、改めてエ ...
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エンジン停止から10分程度経たないと、継続中のAIBOXが表示されないのでは本来の趣旨と異なり意味が無いので、何か設定方法が無いか調べました。 ここまでの現状をAIに質問すると、 「買い物（車外に出て数分〜10分程度）というリアルなシーンで何度か試してみてください。実用上は十分に機能するシステム ...
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絶縁テストも終了したので、実際に全て接続してみます。 車両側には、絶縁したY字ケーブルのオス端子を差し、電源供給は無停電装置（UPS）、そこにHE-Proを接続してエンジン起動。 このままではHE-Proの電源は起動されず、UPSのスイッチONではじめてHE-Proが起動します。 ここまでは想定 ...
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アダプタを介してのパワーカットができなかったので 最後の手段、物理切断です。 とは言え、コードを切断するのは難儀なので、USBの接触部分を絶縁する方法にしました。 車両通信ポートに差し込むHE-Pro付属のＹ字ケーブルのType-Aオスプラグです。 USB3.0の構造はこのようになってい ...
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AIの意見で、逆流対策はするに越したことは無いとの事だったので、万全を期してそちらの方向で進めます。 兎に角、車両と接続するUSBポートに電流が流れなければ問題ないとみて、それに見合うパワーカットのアダプターやケーブルを探しました。 構想と逆のデータカットのUSBケーブルやアダプタはすぐ見つか ...
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モバイルバッテリーでのAIBOXへの給電で考えられる、もう一つの問題点 車両電源OFF時の電流逆流問題 通常AndroidAIBOXはバッテリーを搭載していないため、車両から電力をもらっている。 そのため、エンジン停止をすると車両から電力供給をされなくなるので、そもそも電流が逆流すること自体無 ...
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無停電化でモバイルバッテリーの併用を考えたときの課題のひとつ AIBOXに給電しながらモバイルバッテリー自らを車両電源から充電する、パススルー充電可能な製品があるか？ 色々調べると、パススルー充電可能な製品はあるものの、エンジンOFFで入力が途絶えた瞬間に給電が0.5秒ほど止まる「瞬断」が起き ...
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今回AndroidAIBOXを利用し始め、非常に便利なものだと実感してます。 しかし一つの難点として、ちょっとした買い物（コンビニやスーパー等）で駐停車し、エンジンOFFした際にリセットされてしまうこと。 YouTubeとかPrimeVideoとか、復旧すれば同じところから見れなくもないが、そ ...
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いくつかランチャーアプリを試しに使ったのですが、記録しておらず・・・ 今、使っているランチャーです。 Car Launcher（無料版） 有料版もあります。 今後有料版も視野に入れてますが、今は無料版で問題なく利用できています。 実際有料版になると、何が違うのかまだ理解していませんので ...
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久々の投稿は、昨年秋のことを今頃です・・・ AndroidOSの便利なところは色々なカスタマイズができる事。 スマホはずっとAndroidなのですが、機種変更しても常にホームランチャーアプリを変更し、自分好みにカスタマイズをしています。 そこで長年利用しているアプリはNovaLauncherで ...
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