ブレーキパッド交換　Bre'c TEZZO クリーンスポーツ

想像はしていましたが、ダストが多いので、低ダストのブレーキパッドに交換しました。
どれにしょうか迷いましたが、口コミ評価のよさそうなTEZZOにしました。
ステルヴィオは、まだ新しい車種なので、今後いろんなメーカから発売されることでしょう。
因みに、M3で使っているDIXCELはまだ発売されていないようでした。

センサー付きとセンサー無しがあるらしく、ホイルを外してみてみたら、全部センサーが付いていたので、センサー付きにしました。

[商品名]：【販売開始】ブレーキダスト激減！アルファロメオ　ステルヴィオ　ブレーキパッド　Bre'c TEZZO クリーンスポーツ　by TEZZO （190224更新） (構成: フロント（センサーあり）+リア（センサーあり）) 57,132 円 x 1 個 57,132 円

商品小計 57,132 円
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合計 57,132 円


注文後、10日くらいで届きました。

こんな感じ。

自分で交換しようかと思ったのですが、自動ブレーキやらなんやらで大ごとになりそうな気がしたので、主治医に頼みました。
なんちゃらの解除が必要らしく、いろいろあったそうですが無事交換。

これは、純正パッド、フロント。
よく見るとわかりますが、
Brembo
と書いてあります。
Brembo製なんだぁ~

これは、純正パッド、リヤ
しかし、こちらは
Ate
と書いてあります。
前後で製造メーカが異なるみたい。
なんとも意外！

これは、純正パッド、リヤ

説明書

フロント。

少し走ってみた感想。
鳴きはない。
効きは、純正と同じが、若干良く効く感じ。
ダストは少なそうです。
見た目はゴールドで若干目立ちます。

もう少し乗ってみた後、また印象を追加します。


2019.7.6追記
M3のDixcel type-mと比べると、ダストが多いかなあ。そもそも、クルマの大きさがだいぶ違いますが。