コイルスプリング交換【Eibach PRO-KIT】アイバッハ プロキット コイルスプリング

基本的に気に入っているステルヴィオなんですが、車高の高さが気になります。
SUVだから、車高地上高が高いのは当たり前なんでしょうけど。
やっぱり格好悪いので、車高が落ちるコイルスプリングに交換しました。
アイバッハかH&Rか悩みましたが、アイバッハにしました。

46,980円(税込)
ヤフオク

こんな型番。

アイバッハと純正と比べるとこんな感じ。
純正のほうが自然長が長く、コイルが太い感じ。

交換は主治医に頼みました。

車がでかいのでやりにくかったみたいです。

このあと、アライメント調整してもらいました。

フロントの
Before After

リヤの
Before After
と、
全体のAfter

で気になる乗り心地や走りなんですが、純正よりもマイルドになりました。意外な結果でした。主治医も少々驚いてました。
M3のアイバッハスタビライザーは純正と比べると、かなりやる気のある固い感じだったので、乗り心地が悪くなるのではと心配していたのですが、マイルドになってよかったです。
あと、乗り降りもし易くなりました。
ラゲッジルームへの荷物の出し入れもし易くなりました。