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自分のＳＶＸのリアデフは、
以前からオイルの滲みが出ていました。

合わせて、この部分も修理する事にしました。

リアデフシールド修理費用は、４．５万ぐらいだそうです。

タコメータが示す回転数が変になった件で
診断結果がでました。

タコメータのところまでは、正しく信号が来ているそうです。

メータ全体のアセンブリ部品は、もう在庫がないそうです。
それで、
タコメータの基板の在庫はあるという事で、
とりあえず、それを交換する事にしました。

コンデンサーの交換だけで復旧する故障
の可能性が高いですが、ディーラーさんに
お願いする事にしました。

事故なく帰省先から帰ってきました。

しかし、今回は、”無事に” とは、いきませんでした。

ＳＶＸは、そんなに あまくありません。あまいわけがない。

高速を走っていて、サーモスタットが故障して以来、
今回は、タコメーターが少ししか動かなくなる現象が発生しました。

しばらく 走行していると、少し回復して、最悪時よりは、回るようになりました。

エンジン始動時に、アクセスを踏んでも、２５００rpm ぐらいまでしか
回らないので、完全には、回復していない感じがします。

ディーラーに行って、見てもらおうと思います。

８月１０日の夜に帰省のため約４００ｋｍを走破しました。

最初、渋滞がひどかったのと、睡魔がひどくて、休憩を２回入れたので
到着するのに８時間係ってしまいました。

とりあえず、トラブル無く約400km を無事に走る事ができました。