Audiな１日

Audi高松へ行ってきた。


会社の同僚Hから「明日、Audi行ってみませんか？」と誘われ、高松のディーラーへ。


BRZで行くのもなんだかなぁ～ということで、
Q5で迎えに来てもらいましたw



そろそろ買い替えを考えている職場のSと、すでにオーナーであるHの三人でやって来ました。


オーナー特権と言いますか、
好きな車種に試乗出来るというのでノコノコ付いて来たわけです（笑）


しかし、同じ仕事をしていながら皆ええクルマ乗ってんのよなぁ…

こっちは23万キロ走破した軽四だというのにw


で、早速、Q2から試乗してみます。

1リッターのターボ？
大人4人が乗ってもよく走るんだね。
メーターの液晶にGoogleマップが表示されるのはいいよね。



R8も試乗出来るらしい。


となりゃ、乗るしかないでしょ？


エンジン見えるのはカッコイイよなー


こっちはV10の方。
ブレーキも普通の金属製。
と言ってもペータル？っぽいヤツだけど。
これ、流行りなんかな？


赤いレザーシートはいやらしい…




ステアリングにスタートボタンか。
なんかレーシーでイイね。


こういうの国産も真似して欲しいなぁ。



こっちはV10プラスとかいうヤツ。


610馬力ですか…
では早速、行ってきます！

tomozinのブログ、誰からもお金を頂いていません。
スポンサーなどいません。

なので思ったことを素直に書けるわけです。
こんなに参考になる試乗レポはないでしょう？（笑）


カーボンセラミックのブレーキ。

あ、そうそう、tomozinはね、
こういうブレーキとか作ってるお仕事してるの。

なんだけどね、
使うのは初めてw

800℃以下では効かないとかよく聞くんだけど、
雨でも初期からよく効いたよ。



乗ってみて思ったんだけど、
凄く乗りやすい。

というか、これならコンビニとかにも普通に行ける。

高速に乗り、アクセルを踏み込む。
7速Sトロニックデュアルクラッチトランスミッション？

どんなもんかと思ったけどパドルシフトでの変速は…

こんなもんなんかな？w

86と変わらんような？（笑）
いや、むしろ86よく出来てるんちゃう？

ただし、V10エンジンは上まで一気に回る。
●●●キロまで一瞬の出来事（笑）

マグネティックライドコントロールってのは乗り味も悪くない。
というか下手なセダンよりよっぽどコンフォート。

この日は路面はウェットだったんだけど、安定感もある。

加えて、こんなにデカい図体なのにUターンも楽だし、
全然気負わず乗れましたよ。


普通に乗れて普通に使えそうなのがR8の魅力かも知れない。

2900万出して買うか？となるとちょっと考えるよなぁ。

正直、加速とかある速度までの到達時間とかさ、
素人目に見ても10Rの方が凄まじいんだよね…

10Rなら200万だよ？（笑）

んー、まぁステイタスとか言われちゃうと勝ち目はないけどね（笑）

いやぁ、お金持ちになりたいっスね（笑）