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お久しぶりです、岡国♪

久々に岡国走ってきました。


岡山、広島、山口、神戸トヨペットとカローラの共同開催走行会です。


岡国を走るのは1年ぶり。
楽しみでもあり、不安でもありんす。


今回は30分3本の走行。
平成最後に思う存分走れちゃいます。


台数は結構多め。


おまけに路面はウェット。
2本目までに乾くと信じ、1本目は様子見します。


「降ってきやがったか…」


なんだか視界にチラチラと…


おっと、抜かれた！！

こんな路面コンディションなのでタイムは二の次、
と思って楽しみました。

とは言え、
2本目は路面も乾き、ベストの1秒落ちという結果。

ブランクの割にはまぁまぁじゃない？
もっと下手になってるかと思ってた（笑）


ここ何年かで1番楽しめましたね。
今日は譲らない気持ちで臨みましたし、
ズルズル滑るから丁寧なドライビングを心掛けました。

最終コーナー立ち上がりで飛び出したクルマと鉢合わせした時は心臓飛び出るかと思いましたが（笑）



スーパーGT300の車両や、


インタープロトの展示もありました。
試乗できるかも？との話だったのですが、この日は無理でした。


ですが、プロドライバーによる、


同乗走行や、


ローリングスタート体験などイベントは盛り沢山でしたよ。


彼女は同乗走行を体験してましたが、
プロドライバーのブレーキングに感心しておりました（笑）

スピードは出ていてもクルマが変なロールをしないので怖くなかったそうです。


１回、tomozinのクルマに乗せてみたいものです。
めちゃくちゃ怖いと思うで（笑）



走行終了間際になって晴れ間が。
今年は走り納めですかね。

ほんとに楽しい1日でした。

じーあーる。

2りんかんでの試乗を終えた後、


GR garage倉敷に寄っていました。


「エリア86」改め、「GR garage」となった倉敷店。


ですがマスタースタッフの外山さんはじめ、来店されているお客さんも顔馴染みばかりです。

22日に岡国で行われるGR garageの走行会の申し込みのためお邪魔しました。

ちょうど1年前、ポキッと脚を骨折。
12月に行く予定だった走行会も泣く泣くキャンセルしたのでした。

今年に入ってからもチャンスはあったのですが、雨天のためキャンセル。

マジで1年ぶりの岡国です。
人間、上手くなるには時間が掛かりますが、
下手になるのは早い。

どんだけヘタクソになってるか楽しみです（笑）


店内でおしゃべりしていると、

1台の86に目が止まりました。

「あ、86 GR」

しかもナンバー付いてる。

外山さん「いいよ、乗っておいで」



この86 GR、ボディーに補強がされ、サスペンションも専用セッティングがされています。
ノーマルに比べ10mmのローダウンとのこと。


センター1本出しのマフラー。


内装は特に変わった感じはありません。


1番目につくのはレカロのセミバケぐらい？
GRMNと違って後部座席もあり4人が乗車できます。


GRロゴの入ったスイッチでエンジン始動。
エンジンはノーマルと同じです。


メーターは専用かな？
僕、BRZ乗りなので分からないです（笑）


正直言いまして、パワーも動きも、音量も（笑）、
tomozinのBRZが上です。

ですが、なんと上質な乗り味でしょうか！
いや、こんなんだったっけ？

パッケージングとして、よく出来た86だと思います。
この状態のまま乗られる人にはいいかもしれない。

しかし、この86 GR、
お値段500万近いんですよ。

そう考えると割高な気もしますね。


スタッフさんから次期スープラの話を聞きました。

関係者の間では走行できる状態でお披露目されているようです。
発売時期についても聞きましたが、
色々コンプライアンス等ありますので（笑）

もうちょい上乗せすればスープラが買える？
となりゃやっぱり考えちゃいますよね（笑）

滅多に乗れないレアなヤツ、試乗レポ。

倉敷2りんかんで試乗会があるというので行ってきました。


KTMと、


DUCATIの試乗会です。


海外メーカーのバイクに試乗できる機会はあまりないので楽しみにして来ました。

透明のカバーから乾式クラッチが見えてます。
でも曇ってます（笑）



まずはクラフトファールツォイクトゥルンケンポルツマッティクホーフェンに乗りましょうかね。

あ、KTMのことですよ（笑）


実はKTMもドカもあんまり詳しくはないんですが…
とりあえずこのRC250？に乗ってみます。


KTMはオフロードバイクのイメージが強いですが、
最近はオンロードバイクにも力を入れているようです。

MotoGPにも参戦してますしね。
レースにも積極的なメーカーです。

ちなみにMotoGPレプリカのRC16も発売されるようです。
価格は1200万～1500万円ぐらい？

ホンダさんのヤツよりお安いですよ！
お金が有り余ってる方はぜひ（笑）


このRC250、
シート高が意外と高くて足着きは悪いです。
その分車体は軽く、まぁなんとかなるレベル。

見た目に反して非力な印象…
特に発進はアクセルガバ開けしないとエンストします。

街乗りだと常用するギアは2～3速ぐらいかな？
ちょっと元気に走らせようとするとすぐレブに当たってしまいます。

ん～
ここは素直に390にしとけば良かったかな…



お次はDUCATI
V4は展示車のみで試乗車はありませんでした…
当たり前か（笑）


それならコレってことで、
「Super sport」に乗りました。


「スーパースポーツ」と名乗っていますが、いわゆる一般的なSSというのではないみたい。

DUCATIのラインナップの中でコイツがどういう立ち位置なのか？
ちょっと興味がありました。


エンジンはテスタストレッタ？
子気味良いフィーリング。

以前乗った何かによく似ている気がする…
R1か！ クロスプレーンに似てるんだ、この感じ。

足着きはRC250よりもいいぐらい。
前傾姿勢にもならず気楽なポジション。

ただイタリア人に合わせているからか？
ニーグリップするとサイドの突起？に脚が当たる。

tomozinが短足なだけなのか？（笑）

アップもダウンもオートシフターが付いているけど、
これはあまり優秀とは言えないかな…

いや、Lツインに慣れてないってのもあるんだと思うけど、
クラッチ握ってシフトチェンジした方が楽w

BMWのS1000RRとかは賢かったんだけどなぁ。

ディスってますが、
ブレンボのブレーキタッチとかは凄く上質で、
「あぁ～ DUCATIに乗ってる♡」って気がしました（笑）

えー、
結論から言いまして、

これは、

DUCATI版 Ninja1000だな、と。

おそらく狙ってる所もそのへんなんだろうな、と思いました。


いい経験ができました。
やっぱり色々乗ってみるもんだね。

まだ年忘れにはちと早いが…

12月1日、師走に入ってすぐですが、
Ninja1000にお乗りのshinさん企画「忘年会プチツー」に参加しました。

瀬戸大橋記念公園に集合し、まずはオートバイ神社に向かいます。

男は背中で語るってね（笑）
右の赤いジャケットがshinさんです。

今日は岡山Ninja会の時、先導していただいたardbegさん（写真中央）も来られました。
今度はこちらが案内します。

こうやってドンドン輪が広がっていくんですね。



全国で3番目となるオートバイ神社。


しっかりお祓いしてもらいました。


この後、志度まで走って、

これまたバイク乗りに評判のたこ焼き屋「味どろぼう」さんへ。




ここのご主人はオフロードのレースをやられていたらしく、会場でたこ焼きを焼いたら主催者に好評でお店を始めたんだそうですよ。

ふわとろのたこ焼きです。



たこ焼きをいただいた後、大串公園まで。


いい景色です。


ようこそライダーの聖地へ。


って、あら（笑）

でもね、

バイクも飛べるんですよ。


漫画「キリン」の中でも言ってたじゃないですか！（笑）


実際飛ぶのかどうかは別として、


飛んでる気分を味わえる唯一の乗り物だと思うんですがね。


皆さん、どうでしょうか？（笑）



今日は10R仲間もできました。
やっぱ10Rカッコいいな、マジで（自画自賛）



さて、最後は、


高松のラーメン屋「Daruma」さんを貸し切って忘年会。


と言ってもアルコールはNGなので（笑）
いりこラーメンと肉飯


今回ツーリングを企画していただいたshinさん、参加された方々、楽しい時間をありがとうございました。


最後にshinさんがアップしてくれた先日のツーリングの様子をご紹介します↓

撮ってくれてたの知らなかった…
それで先にどうぞって合図してくれてたのね（笑）


撮ってくれているshinさんを撮っていたtomozinでした（笑）