バッテリー、弱ってきた?

こんばんは
最近の高性能バッテリーは突然死んじゃいますよね
お気を付けください

こんばんは。

高性能だと突然死になるんですか～
私のはごく普通のバッテリーですので
大丈夫なんでしょうか?
そういえば交換前のは7年(爆)使ってましたが、
突然死は来ませんでしたねぇ。
車検時にバッテリーチェッカー計測不能で交換を強く推奨されましたが(笑)。

こんばんは。
バッテリーですか、あらら＾＾；バッテリーも消耗品ですが、意外と落とし穴なのが発電系なんで、ベルトと出来ることならオルタネーターも点検されるほうがいいかもですね＾＾；バッテリーに関しては寿命は千差万別で、どこまでを寿命とするかってオーナーの判断ですよね。メーカーが言うところ寿命は、あくまで性能面からですし、新品でも１ヶ月でダメになることありますし、そうかと言えば新車から５年以上交換したことないって方までいらっしゃいますしね。あと人間の感覚は意外と正確なのでセルモーターの回り方が弱いかな？と思われるのでしたら、
やはりバッテリーが第一候補ですが、オーディオやヘッドライトやエアコンなどをON/OFFで負荷を掛けて調子はどうか見てみるのも診断の目安になりますよ＾＾バッテリーはドライタイプの高級バッテリーでなければやはり基本はバッテリー内部のバッテリー液（希硫酸なので注意）の比重が一つの目安になりますね。比重系はカー用品店で売っているスポイトタイプで十分ですよ。バッテリーは基本新品から２年くらいで性能（蓄電、放電）は新品の６～８割くらいまで落ちてしまいます、５年保障とかのバッテリーでは、その落ち幅がすごく少ないだけです。装着されてる方も多いのですかＰ社の青い奴とかは、はっきり言って非常に良い物ですが普通に使用するだけならば必要ありません、ＧＳやユアサのスタンダードで初期充電をちゃんとしているもので十分ですよ＾＾

こんばんは。

先日のリアゲートダンパーといい、
いっぺんに不調にならんでも、と思います。

友人がG○ユ○サにおりますので(笑)、
点検してもらおうかな・・・

３年は時期としては交換した方がいいかもしれませんね。

しかも予兆も出てますし…

再生バッテリーもありますから、いろいろ探してみて下さい(^-^)

こんばんは。

再生という手もアリですね。

色々物色してみます～

最近のバッテリーは突然死傾向ですが、ヘッドライト点灯させておいて、アクセル煽って、ライトが明るくなったり、暗くなるようでしたら替え時かなぁーと(^_^)

こんばんは。

なるほど、これは分かりやすいですね!!

ありがとうございます。