下周りの防錆コーティング

早速、雪のシーズンがやってきました。当方、東北在住ですので冬ですと塩カリ対策が必要となってきます。中古で入手してから7年、入手してすぐにノックスドールを施工しました。下周りを覗き込むと、やはり錆の上からの施工でしたので塗膜の内側から毛細管現象で水分が浸透しているのか、内部では錆が進行してしまっています。一度ケレンして再度施工すれば良いのでしょうがその費用がありません…しかも車検まで半年ですのでそれまでの対策を探りました。

ディーラーや量販店で問い合わせると、シャーシブラックでも、タイヤの脱着を含むとのことで1万以上と、半年後には同じ作業を行うのにと躊躇していました。

そこで、気になったのが、いつも給油するエネオスさんでやってるサビガードという短期防錆コートがあることを知りました。タイヤの脱着不要、マフラーにも施工でき格安！ということで半信半疑でお願いしました。


場所は変わりますが施工後です。ここもうっすら赤錆がでていたのですが、オイルを吹きかけた様に油っぽさが見えます。施工時間は洗浄込み1時間、価格は車種により異なりますのであえて載せませんが格安です。クリア塗装なため錆の色は残りますがコーティングされている感じはあります。
そこでこのサビガードなるものはどういう成分か気になり調べたところ。
ドデシル硫酸ナトリウムという単なる界面活性剤であることが、わかりました。ジャンプーに入っているラウリル硫酸ナトリウムともいいます。これらに含まれるドデシル基が金属と結合して電荷で防錆効果をだすやらなんやら。ただ界面活性剤なので加水分解はするので長持ちはしないみたいです。ただ、ゴム類も、侵さず安全とのこと。まさか、界面活性剤が防錆に使われてるとは想像もしませんでした。春まで持つなら良しとしましょう！