かきぃのブログ一覧

すっかりご無沙汰になりました。というものの、当方のサファリ君、入院してしまいすっかり二カ月手元にありません。
それまでの経緯につきましては、整備記録などにアップさせてもらってます。

というもののサファリのZD30国内では乗車している方がすでに少なく故障の事例がほとんど見つからないためディーラーも四苦八苦しているようです、そこでエンジンが同様のキャラバンなどからの事例をもとにひも解いていこうとしているのですがこれもまた、定番の故障しかないため今回のようにすぐさま原因特定にはなりません。

そこで当方の強みである海外のサファリ乗りたちの情報収集をこの二カ月行い、大まかな故障原因がうっすらと見えてきた次第です。

海外ではZD30の突然のパワーロスをlimp modeと呼ぶそうです、日本語では「ぐったり状態」まさにそのような状態になります。

おそらくはエアーのどこからかのリークによるエアフロ出力の異常検知による緊急モードにECUが移行してしまうのが原因のようです。

怪しいのは今まで交換したことがない、インタークーラーとそのジョイント、そこからのエアーリークにより、エアフロが過度の空気流入を感知してしまいエンジン保護回路が働くようです。

これをまず改善するにはインタークーラーのリークチェックと洗浄またインテークのリークチェックを行う必要があります。インタークーラーだけでも先に汎用強化品に交換してしまおうか思案している次第です。

取り急ぎ報告でした。