一度くらいは大きいアウディに乗ってみるか！ ってことで購入に至りました 4000cc V8エンジン！　エアサス 維持費は怖いですが笑 ボクスターは2年半、2万キロ走って全然壊れないので、アウディも頑張ってほしい笑 大事にされていた事が伝わってくる個体で、 禁煙車、芳香剤不使用、ガレージ保管、ディ ...

E89 Z4 23iから乗換。 フラットシックスのエグゾーストは最高です‼️ ワインディング は2速と3速まで。それ以上は公道では使えない速度域。。 シート、ドラポジ、オープン時の風侵入、乗り心地はZ4のが優れていると感じてます。 シートがまだしっくりこない。。 アクセルペダルの位置がかなりセンタ ...

エンジン音と景色を楽しめる、アクセルをベタ踏み😁できるクルマを探してたら、Z4の23iが候補に。 外装はディープシーブルー、内装はデザインピュアホワイト。　 組み合わせと質感にやられました😅 内装、機関の状態、走行距離、予算を優先したのもありますが、 ワンオーナー車、外装はオリジナル。　 ...

前期→後期乗り換えです。 BMW m240iと少し迷いましたが、内装の質感や先進性で 再びS3を選択。 センターラインのある道路なら容易に転回可能な小回りの良さ、ワインディングでの心地よい加速とコーナリング、スリッピーな路面でリアが流れても瞬時に立て直す電子制御の安心感など、各地の峠道を訪れる ...

14年目に突入しました。RG3 2.4Lで走りもそこそこ良くて重心は高いですがミニバンとは思えないハンドリングで、レガシィから乗り換えても不満は最小限でした。ホイールベースも長く、高速安定性も中々良いです。 流石に経年による痛みがあちこちに出てますが、補修しながら乗り続けます。 2018年夏は ...

車趣味から遠ざかっていた私を再び呼び戻してくれた、良き相棒です。 若い頃からいつか輸入車買うなら白いA4 avant という思いがありましたが、試乗して S3に一目惚れでした。 MY2015モデル、LED、革シート、Bang&Olufsen、サンルーフ付き 走行4,000キロの中古を購入、 ...

家族で近所に行くときのクルマです。 小回り効くし、自転車みたいに重宝しています。 遠出に使わないので年間３０００キロくらいしか乗りません。 乗り換えにより下取り。

Ｄ型に見えますが、実はＣ型でした。 実用重視でコツコツカスタム。ホイールとか大物は結局いけず・・。 provaのローダウンスプリングからeifelの車高調に入れ替え、サーキット走行も楽しみました。 最終的に、フロントはＤ型純正エアロ ＋ S-ediフォグカバー + 湾岸グリル ＋ ヤフオクアイ ...

ステップワゴンから乗り換え。 2019年登録。60キロ走行のいわゆる新古車。 はるばる東北からやって来ました😁 F60クロスオーバーは何度か年次改良を受けてますが、当時カタログと現行カタログを入手し、クーパーS、SDならば新車装備と遜色ない装備でしたので、予算もあったので迷わず新古車！ BM ...