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結論を先にもうしますと、


無事にエンジンかかりました。


不具合が起きたのは、イグニッションコイルでした。とりあえず中古部品をヤフオクで安く手に入れて、接続したら一発でかかりました。
ヨカッタヨカッタ


今後に備えてイグニッションコイルとイグナイターは新品を注文しました。イグナイターは部品の統合が行われたようで、形状が変更されていました。しかしこのイグナイター高い
17000円もします。まあ、出先で止まったら恐ろしいので、よしとしましょう。


取り付けは結構大変。狭くてボルトがいれずらいのです。そこでこんなSSTが必要です。
というかマスキングテープではっつけただけだけどね。


今回、原因を特定するためにあちこちのHP見ました。そのなかで少々引っ掛かることがあります。それは、とある店がビートの部品を大量にストックしていること。新品をメーカーから仕入れ、顧客にのみ販売するのだとか。目の前のエンジンがかからないビートは直せず、たちまち必要ない所に必要以上に置いているという現実。確かに商売ですから、しかたありませんが。
ソレッテドウダカネ(´д｀|||)

私が購入したカミムラというお店では、ビートの部品を再販売してもらうよう、ホンダに嘆願書を出すそうです。よかったらご協力ください。