tak11号のブログ一覧

３月後半から５月まで、暖かくなってきたので
いろいろがさごそと・・・

順不同でお送りします。


まずは、その１

シートをＳＲ－３へ変更。インテＲの純正（さすが純正、丈夫さやへたりが違うのです）助手席側を
購入したのですが、背もたれの角度調整ダイヤルって、内側についてるんですねー
結果、運転席から触りやすくなり、ＯＫ、問題なし。
Ｒなので、もとのシートがレカロにそのまんま使えますが、一応錆を落とし、黒を吹いておきます。


はい、その２

元のリアシートは劣化で、上がぼろぼろ。２．５TwinTurboのシートを購入しました。
もちろん、ノー加工でいけるんです。

「はっ！！、Ｒの専用装備、もうほとんど、残ってないやんけー」

よし、その３

リアのトランクマット、除去してましたが、リアシートについてきたのがこれ。スペアタイヤのふくらみがないから、これを洗ってつかいませう。ただし、裏の吸音材がぼろぼろ。いったん全部はがして、
新しいのを貼りなおします。？？ということは、２．５じゃなく、２．０のシートだったの？



ま、こんな感じにきれいになりました。
内装なしのどんがらも気に入ってはいたんですが、ディーラーから「つけてきてくださいね」
と優しく諭され、受付の女の子もかわいいもんですから、出入り禁止にならんように
気を付けたいもんです。

おりゃ、その４

走ると、ぎゃんぎゃん、ぎしぎし、ごんごん、きしきしと、まあうるさいのなんのって。
もうオイルもダダ漏れなので、車高調を変えましょう。
某オクで、１万Ｋｍというのを落札。
さっそくつけるべと、足回りを外します。


ん？はいらんぞよ？
よくよく型番を見ると、「ＪＺＳ」の記載が。
これ、アリスト用じゃん
すぐに、出品者に連絡を取ると
「型番は、アリスト用ですが、問題ありません。今までにそこら辺のショップよりもたくさん足回り
交換してきました。スープラ用ですよ」とのこと。
がしかし、明らかにボルトを通すところが、４ｍｍ以上大きいのです。

絶対入んないよ、これ。ていうか、アリストの型番、書いてるじゃん
だめです、こういう出品者。余計な手間がかかります。
さくっと、返品。結局、新品のテインを購入。これで十分。もうサーキットとか
走らないしね。




そういえば７０は、古いからかいろんなナットやボルトが異常に固い。
もう、ぜんぜん回らん。
フロントの長いボルト止めているナットに四苦八苦し、しまいにぎっくり腰になったことは秘密です。


フロントアッパーを止めてるナットなんか、絶対無理です。
結局、たがねでナットをたたいて、緩めました。
ぎっくり腰だというのに。

ささっ、気を取り直して、その５

３００ｋｍ/ｈメーター。こんなのいらん。３００ｋｍもださんし。

なにより、アクセル踏んでも針の上りがわずか
「８６」も、こんなんでした。気分が盛り下がっちゃうよ・・・
まあ、８６はデジタルのほうばっかり見てたけど＞＜



納車の時に、トノシートカバーをもらってたことを思い出しまして、しかし、なんだかはげはげで。
これは、どうにか、せねばなりますまい。
続きは、また、今度。