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2018年06月10日 イイね!

いまマニュアルに乗る。アルトワークス「HA36S」

いまマニュアルに乗る。アルトワークス「HA36S」今年初の早朝ドライブ
バイクではなく、あえてのクルマということで、撮影がメイン


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いつもの86ではなく

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こんな形をした


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メガネが特徴的なこのクルマ。


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アルトワークス「DBA-HA36S」 5MT 4WD


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「ワークス!」

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「ワークス!」

なぜワークスに乗るのか 車と自分が一つになる、その瞬間の為に「今、マニュアルに乗る。」
燃費競争全盛時の今にこのCMのキャッチコピーはカッコイイですねぇ。



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「POTENZA」


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塗装されたブレーキキャリパーとKYB製の専用チューニングサスペンション。

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「RECARO」

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走りに特化したパーツを数多く装備し、スポーティな仕様。


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黒い車は写り込みがあり、写真撮影が楽しくなります。

アルトワークスについてはまだ「慣らし」が終わっていなく、足はちょっと硬すぎる気もしますが
ゼロ発進からの加速が非常によく、今時の軽自動車はこんなに速いのかと驚きました。
シフトレバーのストロークが非常に短く、気持ちよくシフトが決まります。
車重の軽さもあってキビキビとクルマが動き、非常に楽しいクルマです。
久々の撮影目的ドライブ、楽しめました。



某自然君との会話で
「みずーくん カメラ上手くなりたいなら自撮りだよ。ジ・ド・リ!」
「それをやらないと絶対上手くならないね! どれだけ自分のハートを表現できるか?そこがポイント!」
「そんな恥ずかしがってるようじゃまだまだ!あとはカッコイイ決めセリフ!」
「ボクそれで写真上手になったと思うもん!」








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・・・・そんなアドバイスを実践してみた。
Posted at 2018/06/10 23:51:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 撮影 | 日記
2018年05月09日 イイね!

2018.5.6 コクピットチャレンジジムカーナ

2018.5.6 コクピットチャレンジジムカーナ
ゴールデンウィーク後半にもスポーツ走行。
5月6日に千歳モーターランドで行われた
「コクピットチャレンジジムカーナ」に参加してきました。
JMRC北海道ミドルクラスの第2戦目になります。


今年もなんとか仕事が落ち着いていてゴールデンウィークを満喫しており
前日の「ジムカーナ走り放題Day」からの参加。


前回、リップを破損した穴ぼこは埋められており
昼過ぎに何事もなく到着すると、まぁパドックに止める場所が無いほど大盛況。
走行順番待ちの列に並ぶ前に心が折れ、他の参加者の横に乗ってコース下見。

コース下見ついでに、いろんなクルマ&乗り手に乗り、ドライビングの勉強。
これぞ「見て覚えるジムカーナ」(・ω・´)キリッ


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日が暮れて参加者が少なくなってからが本番。
またしても雨が降っていましたがそんなことにはメゲず、この日も夜遅くまで頑張りました。
ただ練習コースにサイドターン箇所が無かった事が気がかりでした。




本番当日

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嫌な予感は的中するもので
本番は360ターン等、サイドブレーキを比較的使うコース設定でした。

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さらに天気予報は午後から雨。
2本目まで天気は持つだろうと、1本目は攻めて2本目に押さえてタイムを出す作戦。
そんなわけで1本目は遠慮なくパイロンなぎ倒し。

今回、外撮り動画を撮って頂けたので久しぶりに内外動画。



(Waka7さんありがとうございました!)

・・・だがしかし2本目前に雨が降り始め、結果ドライ路面ほどのタイムも出せずぶっちぎりのビリ・・・
策士策におぼれるとはこのことでしょうか・・・(w


ええ。ジムカーナはタイムを残す競技。 
パイロン倒している場合じゃないことに競技後気づくという・・・( ´∀`)

しかしビリにも関わらず、なぜか表彰式で呼ばれ初の副賞GET!


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副賞は日用品の洗剤。

コレを家に持ち帰り・・・


「わー!ちゃんと家庭の事も考えてくれてるのね!」

「もちろん。 コレ貰えるようにジムカーナの実力を上げてるのさ。」

「ステキ! もっとジムカーナ頑張って!」

「んじゃもっと上手になるためにクルマの部品を・・・」

「仕方ないね。 ジムカーナ=家庭の為だもんね」


・・・なんて会話あるといいなぁ~(遠い目
あ。洗剤はもちろん喜んでもらえました。

実際の会話はこんな感じでした・・・

「あ。洗剤だ」

「ジムカーナ頑張ったからね!(ビリだけど)
もっと副賞もらえるようにクルマのブヒン・・・(小声)・・・(チラ」

「今年LSDとか変えたばっかりだよね・・・(呆&怒」

とまぁ、現実の厳しさを改めて噛み締める羽目に。(クッソー


当日の結果はさておき、ココからが本番。
今回のジムカーナで外撮りを快く承諾して頂けた事で、以前からやって見たかった事がようやく叶いました。

それは「シンシア店主様との直接比較」

ジムカーナをボチボチやってきてもタイム差が一向に縮まらなく、
具体的にどこが遅いのか分析してみました。
荒れた天候により、ドライ路面・ウェット路面と両方の比較も可能に。

Ht1目




Ht2目



経験の差によりライン取りの差異があり若干の差はあれど、
ワタクシ、サイドターンが非常に遅いことがよく分かりました。
特に360度ターン直後に一度待ってもらう程のタイム差(w
反面、店主様の小さなミスに助けられた事もありますが、島周りではそんなに大きな差がついていないことも判明。


それにしても久しぶりに実戦の外撮り走行動画を見て自画自賛ですが・・・
成長しましたねぇ~


最初の地区戦はこんなんでしたもんねぇ(w




サイドターン要練習ということで、まだまだ修行の日々は続きそうです。( ´∀`)
Posted at 2018/05/10 00:03:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | 日記
2018年04月29日 イイね!

2018.4.28 十勝スピードウェイJrコース フリー走行

2018.4.28 十勝スピードウェイJrコース フリー走行
2018.4.28に十勝スピードウェイはJrコースのフリー走行へ行ってきました。
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去年と同様にシーズン1発目のサーキット走行。

この日のJrフリー走行はワタクシと友人の他1台のみ。
Jrコースとは言え、国際サーキット規格でほぼ貸切&一日走り放題で\9,750は破格
ただ走るだけならイベントに参加するよりも走り込めるのは間違いなし。

ただ・・・貸切状態のため非常にマッタリ。

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しかし、走れば否応なしに気合入ります。
今回は機械式LSDとファイナルギア変更した2018スペックの初サーキット走行。
この日の課題はニュースペックのクルマに慣れるよう走り込み。



コンディションのいい状態なのかは分かりませんが、
ベストタイム更新し55秒7と目標だった55秒台に入り大満足。
流石σ(゚∀゚ )オレ!
(パーツ変えてすぐ結果出るサーキットは素晴らしい笑)


2018スペックの感想としては・・・

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「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」

クルマの操作が難しくなりました。
以前よりもクルマの動きがフワフワして
丁寧に操作しないと簡単に挙動が乱れてしまいます。
(ノーマルショックの限界!?)
それだけ、LSDのトラクション向上効果が大きいということなんでしょうか。

少し縁石にタイヤを乗せただけで意図せず簡単にカウンターステアが当たり
「ひっ!クルマが飛んでいきそう!」と恐怖感がビンビンです(w


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「おら!曲がれ!」と左タイヤにパワハラでイジめ尽くし、予想を超える38LAPも走行してました。
それは身体も疲れる訳です。


こちらもシーズン初
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「かしわ 豚どん」
温玉のせは+70円でトッピング可能になっていました!


86もこの日の帰りに
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50000km達成。

今年は何回走りにいけるかな。( ´∀`)

Posted at 2018/04/29 21:02:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | 日記
2018年04月16日 イイね!

2018.4.8 スーパースラローム in 千歳ROUND17

2018.4.8 スーパースラローム in 千歳ROUND17
愛用している頂き物の86マグカップ。
グッツも86・・・身も心もすっかり「86乗り」になりました。

2018年の舗装シーズンも始まりました。

4月8日に千歳は新千歳モーターランドで行われた「スーパースラロームin 千歳ROUND17」に参加してきました。

昨年と違うのは機械式LSDとファイナルギア4.3を導入。
LSD導入後、氷上走行は一度走ったものの、クルマの特性を確認するまで走らすことが出来ず
事実今回がニュー86デビュー戦。

前日練習日の土曜日は急遽仕事が入り、家に帰る時間も惜しく仕事が終わってからそのまま千歳へ。
まさかのスーツでスポーツ走行
雨が降るウェット路面で久しぶりのジムカーナは…ええ。要リハビリ。
営業が終わる夜の9時までしっかり残業練習。

勘を取り戻せたかどうかは、よく分かりませんが練習は裏切らないはず!

ウェットの中での走行はとてもクルマが汚れます。
帰りがけにスタンドで簡易洗車・・・・
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洗車中、リップスポイラー&サイドマーカーが破損してる事に気が付き大ショック!

思い当たるフシは・・・
36号線からNCMLのある脇道へ入る際の大穴にタイヤを落としており
その時は穴酷いなとしか思わなかったのですが、まさかリップを割ってるとは。

・・・やってしまったのは仕方ないのですが、この日の夜は枕を濡らしました。


本番当日


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横には寝そべりながら彼女(クルマ)とイチャイチャする青年
見せつけてくれます。

天気は晴れ。 受付時、路面は濡れてましたが、走行時は乾きそうな様子。

コース図は・・・
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いつも頭に入れるのにギリギリ。

今回ラジアルシリーズがミドルクラスと名称を変更し
いつも出ている二輪駆動&ラジアルクラスであるR1クラスとは別に
「86&BRZ」クラスが設立されました


ライセンス持ち&ジムカ仕様の86/BRZ乗りなんて極少数だと思うのですが・・・
今回はなんとか4台のエントリー

ワタクシの走りは・・・バックギアを使うものの、何とかミスコースはせずに2本とも完走。
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ぶおーん
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うむ。リップ割れは分からない。
(いつも写真ありがとうございます。ジムキタ様より)





結果は「4台中3位」
2位とはコンマ2秒差。 「初表彰台のチャンス!」かと思いきや、
なかなか簡単にはいきません。
それ以上に1位だった店主様とは約4秒も離されており、
乗り手が機械式LSDを使いきれてない感がアリアリです。(苦笑)


それにしてもジムカーナで速く走らせる事は難しい。

前回の車載と比較するとヘタになった??
何回走っても巧くなった気がしなく、
そろそろ盾貰うとか、トップとのタイム差が詰まるなど、目に見える形で成長を感じられないと心が折れそう。 
リップも折れましたし(w

機会こそ少ないものの、練習は真面目に取り組んでいるんですがねぇ。

「センス無い・・・!?」

いやいやいやいやいや・・・

次回の第2戦はで5/6に同じ千歳で。
ううーん・・・申し込み日ぎりぎりまで参加を悩むこととします。
Posted at 2018/04/16 22:26:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | 日記
2018年02月13日 イイね!

【カメラ】皆既月食と趣味を楽しむこと【86】

【カメラ】皆既月食と趣味を楽しむこと【86】
2月中旬と冬真っ只中のはずの北海道。

最近の天気には辟易します。

暖かくなった!
(最高気温2度)

翌日寒くなった!
(最高気温マイナス7度)

寒いなら寒いままでいて欲しいものです。
冬時期ならではの遊びに色々と影響が出ており、
天候に翻弄されております。


大分経ってしまいましたが
去る1月31日、2015年以来3年ぶりの皆既月食。

当日、風呂上りに「空を見つめる。」なんてロマンチストな瞬間(トキ)を過ごしていたワタクシ。

月が欠けてる!と気がつくやいなや、大急ぎで服を着てカメラを持って近所の公園に移動!

実は3年前の前回も撮影しようとしていたのですが、
撮影前のカメラセッティング中に三脚雲台のネジを壊して全く撮影が出来なかった事がありまして、
前回の雪辱に燃えていました。

ただ慌てたため、寝間着の上に身の回りにあった防寒着をとりあえず着込んだだけの
誰にも見せられない「世に忍ぶ仮の姿」にて撮影(w

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ちょうど皆既月食中からの撮影になりました。

今回の皆既月食はカースさんのBlogより

1ヶ月の間に2回目の満月となった「ブルームーン」、

月が地球に接近して大きく見える「スーパームーン」、

皆既月食により月が赤く見える「ブラッド・ムーン」

この3つの現象が重った

「スーパー・ブルー・ブラッド・ムーン」

という珍しい皆既月食だったようです。

最後はキレイに満月のスーパー・ブルー・ムーン
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撮影終了後のカメラはご覧の有様。

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結構な寒さだったようです(w

撮影の成果は・・・

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いいんでないかい。

反省点は多々ありますが、ほぼ狙ったとおりの仕上がり。
色々と考えを巡らし、狙った写真を撮る。

カメラもなかなか楽しいものです。


やっぱり世の中、楽しんだもの勝ちです。
なんでもそうですが、楽しく生きることは明日への活力の源になります。

少しでも楽しい未来を。






カチャカチャっと・・・

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ゴロン。


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デフケース・・・大地に立つ。

機会に恵まれ、86がまた一段と楽しいクルマに大変身
機械式LSD組み込みとファイナルギア交換で脱ノーマル。

実績のある部品なので、乗りこなせば速くなるのは間違いなし。

運転する度にクルマの変化を感じとれ、頬が緩みます。(^^

Posted at 2018/02/13 23:38:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 撮影 | 日記

プロフィール

「いまマニュアルに乗る。アルトワークス「HA36S」 http://cvw.jp/b/1592689/41588692/
何シテル?   06/10 23:51
スポーティーな乗り物が好きで 現在86とCBR600RRに乗っています。 スポーツ走行やドライブ、たまには写真撮影しています。 ↓HPでも呟い...
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