色々やったった（笑）

春休みで神戸に帰ってきたのですが、自分のパソコンがデスクトップなので持って帰れずみんカラはほとんど更新してませんでしたw

だってスマホで文字打つの面倒くさいもん(´ε｀ )

お母ちゃんにパソコン借りたけどこういう時に限ってスマホを認識してくれず、画像がUpできないので結局今回はスマホで打つことに…。




前にも書いたようにオイル漏れがひどかったのでヘッドカバーのパッキンを交換を始めました。

ついでなのでヘッドカバーを塗装したのですが、天候に恵まれなかったこともあって、かなり時間がかかっちゃった(*ﾉω・*)ﾃﾍ

一週間以上たって今朝ようやくエンジン掛けることができましたw

いやー、やっぱり実働車は学校の教材車とは違うとつくづく思い知りました（笑）

あらゆるホースが固着してるし、硬くなってるし、千切れるし(=o=;)

でも、ホースは予想してましたw
だってブローバイホースがカッチカチになってるの知ってた…ww

予想外だったのは、塗装のためにタイベルカバーも外したのですが、そこに付いてるカム角センサーを外した時にセンサーに付いてるOリングが千切れてたΣ(ﾟДﾟ)


純正部品買うときによく聞くのが「部販」。

調べてみると和田岬にある部販が一番近かったので友達を誘って行ってみました。

しかし店の扉には「一般のお客様お断り」の文字……Σ(ﾟДﾟ)

諦めて最寄りのディーラーに行く事に…。

………あれ？…ディーラーも閉まってるw
木曜なのに…。

その週だけ休みを水曜と木曜を入れ替えていたようです(~_~;)ｲｲﾒｲﾜｸﾀﾞﾖ

次の日無事に注文できましたw

Oリング1個で326円て高いよ(-ε-)
車の部品て小物でも高いですよね(~_~;)

因みにスカイラインが使えない時はお母ちゃんにミラカスタムを借りて移動してましたw
NAなのでパワーは無いですけど、小回りがきいてすごく軽が欲しくなりますww

そんなこんなでヘッドカバーのパッキン交換は大変でしたw

みんカラで他の方の整備手帳を参考にさせてもらいました、ありがとうございますm(_ _)m

ということで詳細はそれらの方の整備手帳にお任せしますw

完成はタイトル画像に乗せた画像です。

ヘッドカバー全体はこんな感じです。



ちょっと安っぽくなっちゃったし、マスキングが所々ミスってるorz

でも自分的には満足のいく出来になりましたww

ヘッドカバーに色が付くだけでチューニングカーっぽくなりますね！
ハッタリですけどwww

明日はオイル交換して、足回りも触りたいと思います(￣ー￣)ﾆﾔﾘ