納車すぐが違いが分かりやすいので、気が付いたことを書き出します。 前車RX450hより静か、ロードノイズは路面次第ではあるかかなり小さい。乗り心地も優れている 回すとエンジン音はプアだけど、排気量が小さい分、停車してる時のアイドリング、始動時の排気音も小さいのは住宅街でありがたい。（RXの方が加 ...

前車で初めてのSUVに乗って、大変気に入っていました。 新型が出たら買い換えたいと思っていたので、発売前の夏の予約からおよそ5ヶ月。1月に納車され数週間が経ちました。 新型では自分以外に見たことのない、旧型と同じシルバーのVer.L。 早速前回と同様にリアガラスに張られたステッカーは剥がしました。

20年ぶりくらいでスポーツバイクを買いました。 ひと月に何度かしか乗れませんが、今後ソロツーリングを楽しもうと思います。 正規販売店では納期が半年近く掛かると言われ時期でしたが、自動車と違ってネット検索など駆使すればすぐに新車購入できるようです。3月に契約して4月に納車されました。 KTRエディ ...

グランドアクシスの駆動系がバイク屋に寿命と言われ、買い替えました。 全長はともかく、全幅が無駄に太っている。駐車のことを考えるとスリムなデザインにしてほしい。 国内仕様なので、前車のグランドアクシス（プーリー交換）より、出足がかなりマイルド（遅い）です。高速域は圧倒的に伸びます。 通算、1000k ...

VW Poloを比較検討しましたが、フロントウィンドウに代表される遊びゴコロに惹かれました。 乗り心地、静粛性は、かなりのレベルの高さです。

RVF400の反動で、実用性の高さを求めて、ビッグスクーターに乗り換え。 大変使い勝手が良く、乗り心地も最高でした。が、やっぱり遅かった。 高速道路のツーリングでは、追い越し車線に出れませんでした。

今や２ストエンジンが少なくなってしまい、同排気量の４ストではモノ足りず。 ノーマルでは中間加速が悪過ぎるので、プーリー交換して乗っていました。 駆動系の異音が大きくなり、修理に最大10万くらい掛かるかも。と言われ、10年以上乗ったし、乗り換えました。 今になって思うと、車重が軽いのが良かった。 ...

スペックに憧れて新車で購入。 まったく使いこなせるウデは無かったけど、すごいマシンでした。 実用性が全くないので、利用シーンも減ってしまい、エンジンが掛からない状態で買い取り業者へ売却してしまいました。 「若気の至り」の買い物でしたが、良い思いでです。

社会、会社（マツダ）に余裕があった時代ならではの設計の本気度が魅力的。 1250kg程度の車重に280psのパワーウエイトレシオは、今後の量産車ではなかなか出てこないのではないでしょうか。 Toyota 86にターボエンジン車が追加される事があれば、近いスペックになるかもしれません。 オリジナリ ...

初期型を中古で購入し、フルノーマルで乗っていました。