元2003Vリミ乗りのブログ一覧

今日は久しぶりのオフでしたが、早朝より草刈りをやることに(-_-)
なにぶん田舎ですから、無駄に刈る場所はある訳で(笑)草刈りといえば刈り払い機を使うのがこの辺のスタンダードです(^^；










で、我が家にも何台かあるうちの１台がこれです。
３年くらい前に買った物ですが、使っているエンジンがこれ

そう、レプリカされてる方やラリーファンの方にはおなじみ、富士重工の汎用エンジン「Ｒｏｂｉｎ」です。

パワーはありますが、他の刈り払い機より燃料を食うのは気のせい･･･かな(笑)

ニコンのサイトにて「もう１台の１０．２メガピクセル」を謳って、新しいデジタル一眼レフの発表のディザー広告を掲載しています。

今のところ分かっているのが噂も含めてですが
１．Ｄ７０ｓの後継機であること
２．１０．２メガピクセルであること
３．液晶が２インチから２．５インチになること
４．撮影可能枚数が秒３コマから秒４．５コマになること
となるらしいです。
Ｄ７０ｓの後継機なのですが、スペック的にはＤ２００に近づいていますね。

これで価格がＤ７０ｓ並みであれば、現在サブ機として使っているＤ７０の入れ替えで買ってしまうかもしれません(^^ゞ

発表まで１２日、正式発表を待ちたいと思います。

ラリーＸの応募者全員プレゼントとしてラリーＸ創刊号の縮小版が送られてきました。
創刊号は９１年サファリ号です。中身は当然のことながら懐かしい内容ばかりです。このラリーの勝者はランチアのユハ・カンクネン、トヨタのサインツの連勝がストップしたラリーです。
また、パルサーＧＴＩ－Ｒのデビュー戦でもありますね。






広告も当時のまま載っていて、表紙裏の広告は三菱ＧＴＯ、裏表紙裏はＳＴＩの広告が掲載されています。



当時Ｆ１速報誌が乱立していた（ＧＰＸ、ＧＰＳ、Ｆ１速報など）位Ｆ１ブームのさなかにラリー速報誌を出し、未だ刊行され続けている山海堂さんには感謝しなきゃいけないです、自分。
そういえばＦ１速報誌に便乗した形で発行されていた、全日本Ｆ３０００の速報誌Ｊ－フォーミュラも当時購読していました。何号かで休刊になりましたけど(^^；

今シーズン、次期マシン開発のため、ここまでスーパーＧＴへの出走を取りやめていたクスコチームですが、週末行われるスーパーＧＴ第５戦より参戦を再開するそうです。
今日発売のAUTOSPORT誌にマシン紹介の記事が掲載されていますが、今回のインプレッサは従来のＦＲではなくて、ＡＷＤになるそうです。
　「インプレッサは元々ＡＷＤじゃん」というツッコミを受けそうですが、今までＧＴ３００に参戦していたインプレッサはＦＲで参戦を続けていました。これはＧＴ５００に参戦していたＧＴ－ＲもＦＲでしたから、ＡＷＤの車をＦＲ化して出ることは半ば当たり前となっていました。
　ところが今回、マシンをＡＷＤ化して出ることになりました。一番の理由は「コーナー立ち上がりでのトラクション確保」だそうです。従来のマシンだと、ミッドシップ勢に立ち上がりで置いてかれる事が多かったそうです。そして今年からＡＷＤ車両へのハンディもなくなったことからＡＷＤ化へ踏み切ったそうです。
　ＡＷＤはスバル車なので「シンメトリカルＡＷＤ」ですが、加えて「シンメトリカルトランスアクスルＡＷＤ」となります。
　トランスアクスルはミッションをリヤタイヤの直前に持ってくる方式で、ＧＴ５００のＦＲ車も採用しています。これによりフロントヘビーな重量配分を前後バランス良く配置することが可能となります。
　今回はトランスアクスルＡＷＤなので動力は
　①エンジン
　②プロペラシャフト
　③トランスアクスルトランスミッション
　と伝わります。
　ここから前後のデフへ動力配分をするので、③と一体化しているリアデフと、フロントデフへ動力を配分します。
　リアタイヤ付近にあるトランスミッションからフロントデフへは、更に②とは違うプロペラシャフトで動力を送る事となります。かなり複雑ですね(^^；
　更に驚くべきは、「フロントデフがエンジンの上にある」ことです。水平対向エンジンでないとまず無理なレイアウトです。
　読んでいただいてもいまいちイメージがわかないと思いますので、興味のある方は今週号のAUTOSPORTをご覧下さい。表紙もクスコインプレッサです。
　すぐ勝てるほど、今のスーパーＧＴは甘くないと思いますが、熟成を進めて勝てるようになって欲しいですね。

昨日今日と最近では記憶にない勢いで雨が降りました。

うちのマンションは堤防近くに建っているのですが、今朝通勤でその堤防に架かる橋を通過したところ、堤防上部まであと１ｍ位まで水位が上がっていました。普段滅多に見ることのない高さなのでチョット動揺(*_*)

午後になって雨も止み、現在は水位も減りつつありますが、被害が出たところもあるので、まだまだ心配です。