Takkeccinoのブログ一覧

　最近、ネット上の自動車関連記事のタイトルに釣られることが増えてしまって反省しているところなのですが、昨夜ふと徳大寺有恒さんの「間違いだらけのクルマ選び　最終版」を手に取った。

　実に久しぶりなのですが、久しぶりに読んだ辛辣な自動車評論なつかしく、かつ、今となっては新鮮ですらある。

　例えば、「ニッポンの珍車ここにあり　時がたつほどにはずかしさがます、安直なクルマたち」の章で、GTOのところをみると「」一種のパロディななのか　とにかく笑わせてくれる」とタイトルがついている。ホンダのSーMXというミニバンは、若者の●●●用との評論が！（●には、アルファベット3文字が入ります。ちょっと車名と似ています）

　もちろん、褒めるところは相当褒める傾向もある。2002年登場のマーチに対しては、「経済的なエンジン、それに見合ったシャシー、好感の持てるスタイル等々．．．こういったクルマを作るのはたやすいことではない。」として、数ある日産車の中でもベストに入ると評している。

　僕は徳大寺さんの評論は実はそれほど好きではなかったし、どちらかというと面白おかしく読んでいたのだけれど、最近の自動車評論はメーカーにおもねったような印象が強くて、徳大寺さんの評論が以前より気持ちよく読めた。

　そして、最近は車が良くなったからなのか、それとも何かの力関係によるのかと考えてしまった。

（写真と本文は何の関係もありません）

今年も桜の季節になりましたね♪

昨年、タクシーが通れないと世を騒がせた渋谷ですが、今年は今のところタクシー🚕は通れているようです。

写真ではわかりにくいですが、消化性付近に止まっている車🚗はパトカー🚓です。

個人的には花見客もですが、年中明治通りをノロノロ走っているカート軍団の方が…

　大阪へ遊びに行くのに渥美半島から鳥羽までフェリーを利用しました。鳥羽での昼食時に妻が、伊勢角屋のクラフトビールが話題だから買ってみては？と勧めてくれたので、3種類ずつセットになっている商品を二つ購入しました。

　美味しいです😋
　いや、マジで！

　フルーティ感がありながらも奥深いホップの香り、口に広がったかと思うとサッと引けて行く苦味、後味の爽やかさ、喉越しのキレ、いずれも素晴らしい👍

　角屋さんというのは戦国時代から続くお伊勢参り客のためのお茶屋さんで、味噌や醤油の醸造も手掛けてきたようです。その角屋さんが1997年からクラフトビールに参入し、現在に至るとのこと。

　材料の選定からかなりこだわっているようで、缶にはどの国の麦芽を使っているかなども記載されています。

　何種類もあるのですが、麦芽の産地も異なるし、米を使用しているものからスパイスを使用しているものまで。それが味わいの違いを生んでいるのですね。

　地ビールを巡る旅も良いかもしれない。いや、してみたい。

　ん？車は誰が運転するのだろう？

渥美半島ではこちらの宿に宿泊しました。
囲碁の名人戦の対局や釣りバカ日誌のロケが行われたこともある国の登録有形文化財に指定された建物で美味しい海産物を頂きゆっくり過ごす、そんな宿です。

大浴場もありますが、各部屋にも露天風呂やシャワーブースがある上、部屋の数も限られているので大浴場は独り占めでした。妻子が隣りの女性用露天風呂にいて声を出しておしゃべりしていたと言っていましたが、男湯まで声は届いていませんでした。静寂でした。

料理も手が込んだものからお造りまで堪能しました。
特筆すべきは朝食の卵焼き。おかわりできます^ ^
個人的に残念だったのは、ご飯が僕の好みからすると柔らかすぎたかな。硬い炊き上がりが好みなので。これは好みの問題ですね。

少しお値段はかかってしまいますが、静かでのんびりした時間と美味しい料理をプレゼントするつもりになって、たまには訪れたいと思いました。




朝食です。真ん中の器は三段重ねです。
卵焼き、お代わりできましたよ。

宿のURLです。
https://www.kakujoro.com

大阪市内をウロウロドライブしてから、東京までロングドライブしました。

途中3回休憩を取り、合計で所要時間はちょうど8時間。走行距離は501キロ。多分、日本国内で1日にドライブした距離としては過去最長時間と距離です。

良かった点（良かった順）
・僕のナビ付きとはいえ長女が途中2回、合計2時間弱運転してくれました。疲労回復になりとても助かりました😮‍💨

・アダプティブクルーズコントロール（ACC）。僕のAクラスはハンドルまではサポートしてくれませんが、渋滞中足が細やかな動きから解放されるのはストレスと疲労の軽減に多いに役立ちました。高速道路では、今や必需品だと思っています。だから400R購入に踏み切れないことは内緒🤫です。

・PA/SAの快適度は年々良くなっている

・東名リニューアルプロジェクトでリニューアルされたところは走りやすい。

・大阪市内の渋滞を含めても18キロ／Lを超えました。純内燃機関エンジンとしては文句ありません。

・第二名阪。走り易かった。距離は長いし、有料ですが名阪国道より疲労はあきらかに少ない。

・やっぱりAクラスは長距離移動に向いてる。直進安定抜群！

・120キロで走るのは楽しい😀（けど疲労あり。後記）

気になった点
・第二東名の車ごとの速度差。80キロと120キロが共存するので、東名より速度からくる操作（減速、車線変更など）が多く、疲れやすい。

・大阪はサンキューハザードしない。

とにかく、楽しく家族でドライブできて何よりでした。