ちょうどいいサイズ感と快適さのSUV

実際のサイズ以上に大きく見える、力強さと美しさを兼ね備えたデザイン。
流れるようなボディラインとバランスの取れたプロポーションが気に入ってます。

以前はR172 SLKに乗っていたので加速力は穏やかに感じますが、このクルマにスポーツカーのような速さは求めていません。
1.5L NA＋マイルドハイブリッドは日常走行にちょうどよく、街中では軽く踏むだけでスムーズに加速してくれます。
また、エンジンパワー以上に車体剛性とハンドリングの良さを感じ、コーナーでの安定感も抜群です。

想像以上に静粛性が高く、乗り心地も上質です。
段差や荒れた路面をしっかり吸収しつつ、足回りはしっかりとした安心感があります。
欧州車からの乗り換えでしたが、違和感も不安もなく、とても快適に感じています。

後席の広さとトレードオフではありますが、ラゲッジスペースはややコンパクト。
ただし、後席を倒せば十分な積載容量を確保できるので、実用性に不満はありません。

納車後2回満タン給油をしましたが、街乗り中心でおおよそ15km/L前後。
慣らし運転中でアイドリング時間も長めなことを考えると、今後はもう少し伸びると思います。
以前の車はハイオク仕様で街乗り8km/Lほどだったので、経済性の高さには感謝しています。

価格面では、競合SUVをコストパフォーマンスで圧倒している印象です。
一見リーズナブルな車種でも、同等の装備を揃えると結局フロンクスのほうが割安。
性能・品質・装備を総合的に見ても、非常にバランスの取れたお買い得な一台だと思います。