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クルマレビュー - フロンクス
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マイカー
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マイカー
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Umadoshi
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スズキ / フロンクス
フロンクス_4WD(AT_1.5) (2024年) -
- レビュー日:2026年4月11日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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小回りが効き、都内の立体や狭い駐車場も止めやすい。
動力性能も通常では問題なし。
高速120km区域で登り坂だと踏み込まないと厳しい時がある程度です。後席の足元の広さと運転席周りの装備。 - 不満な点
- 街乗りの燃費はチョイノリだと8km位と旧型のスイフトスポーツよりも悪いです。高速ではリッター20km位と驚くほど伸びます。
- 総評
- 家族で普段使う分になはスタイルも含めて文句なしですが、MORE POWERが成立すればアルファジュニアに近い存在かと。
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マイカー
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ひるとん
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スズキ / フロンクス
フロンクス(AT_1.5) (2024年) -
- レビュー日:2026年3月27日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- とにかくエクステリアデザインが好き。内装も安っぽさを感じさせない仕上がり。コンパクトで取り回ししやすいのも良いですね。ハスラーからの乗り換えなので、座席も荷室も十分に広く感じます。
- 不満な点
- 今のところ不満はありません。ウェブでよく見かける不満点は、コスト、排気量、デザインとのトレードオフだと思うので。
- 総評
- 自分にとっては最高の1台になると感じています。長く大事に乗りたいね。
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マイカー
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Hiroyasu329
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スズキ / フロンクス
フロンクス_4WD(AT_1.5) (2024年) -
- レビュー日:2026年3月26日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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様々あるけど…内装は申し分ない!
特にハンドルの迫力が一目惚れしました。
後は価格と装備。300万切って全方位カメラ等完備してるのは最強!画像が荒い部分はありますが…全然気にする必要ないレベル。
外観も何とも言えない曲線で、コンパクトなのに…コンパクトに見えないのも素敵ですね!
走りに関してもパワフルでありながら、直進安定性は抜群。サッと追い越ししたりも機敏に曲がれる操作性も、小回りが聞くので駐車もしやすいです。
スポーツモードは…一気に雰囲気変わりますね!一瞬でスポーツカー!?って思う位高回転で走り出して一瞬で他車を追い抜けます。
燃費も街乗りで13〜15。遠出すれば17〜21とか記録しましたね。冬の走行も問題なく走れました。 - 不満な点
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坂道が…ちょっと弱い印象ですね。
ちょっと踏み込むか、スポーツモードで走るかで走行すれば良いのだと思うけど…
2.0リッターなら坂道も難なく行けそうな気がしました!
あとは…ちょっとトランクと内装の収納が狭いのと少ないかな?位ですね。
どちらも購入前から理解していた部分でしたが、改めて思う部分ですね! - 総評
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街乗り〜長距離まで幅広く多用できる1台だと思います!ファミリー向けではなく少数で乗るなら完璧に近いと思います!
何よりフル装備状態で300万切るので…対抗できる車種は他にないと思います。
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マイカー
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ryossan8792k
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スズキ / フロンクス
不明 (2024年) -
- レビュー日:2026年3月22日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- シートが秀逸!包まれている感じで、腰痛持ちの自分でも快適に長距離ドライブ出来る。
- 不満な点
- 燃費とパワー感、荷室は必要十分ではあるが…何れも以前所有の車と比較してではありますが。
- 総評
- ストロングハイブリッドから乗り換えると燃費等、色々物足りない部分はあるが通常走行では十分な静粛性であるし、ACCの性能も素晴らしい。標準装備もてんこ盛りなのでコスパ抜群!総じて良い車だと思います。
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