クルマレビュー - フロンクス

マイカー

高コスパ
- ouri
- スズキ / フロンクス
  フロンクス(AT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年11月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

デザイン特にサイドからリアにかけてのボリューム感。
内装ボルドー色とピアノブラックで高級感有り。

不満な点

パワー不足を感じる時有り。

総評

250万でナビ、全方位モニター、安全性能が一通り付いているのでお得感満載。
街なかはキビキビ走る。山道はスポーツモード、パドルシフトでメチャ楽しい。
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マイカー

ACCについて
- seagoblin999
- スズキ / フロンクス
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年10月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

ACCについて
自動でカーブも曲がる
遠出した時にカクカク(居眠り)してた時に事故らないで済んだ。(カーブでガードレールや真夜中の日本海に突っ込むところだった(数回))

不満な点

ACCについて
前に車がいないと赤信号でも走ろうとする。
前の車が左折する時に完全に停車する。(左折し終わってるのに止まる)
前の車が居るのに急ブレーキが多い。(スズキコネクトやカメラに急ブレーキの履歴が残ってる(ブレーキ遅いよ))
走り出しが遅い。

総評

ACCに助けられてるけど前車に追突しそうな位の遅いブレーキと急ブレーキを何とかして欲しい。車間距離設定メモリ3本でもこれじゃ危ない
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マイカー

いい車なのに
- とものしん
- スズキ / フロンクス
  フロンクス_4WD(AT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月23日
おすすめ度： 2
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

悪い点を整備手帳に記載します。フロンクスオーナーさん助けてください
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マイカー

登録して一年
- やんでるず
- スズキ / フロンクス
  フロンクス_4WD(AT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

車体が小さく、車重が軽いことでよく曲がりブレーキの利きがよく満足。(ノーマルブレーキで十分)
５千回転ぐらいまでスムーズに加速して楽しい。
ACC等の電子制御機能も充実していて、コストパフォーマンスは良いと思う

不満な点

トルクがない為、発進時や登坂は動きが悪い。
次のモデルはスイフトスポーツ等で装備しているターボ付きのエンジンモデル追加を望む
デジタル表示に４駆の表記・TRIP表記が無いのが厳しい。
インド製だからか細部の加工が雑なところがある
(エンジンフード・パドルシフト等)

総評

一人で旅を楽しむぐらいの生活だと、十分だと思う。
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マイカー

かっこいい
- 神浦
- スズキ / フロンクス
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：5
総評

デザインは外装も内装も大変満足。
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