2005年11月にBP5C Tuned by STI 5速マニュアル（2015年GDB-F 6速マニュアルへ換装済み） 納車。06年ハイフロ改タービン・前置きIC化を経て07年はGT2835を導入。 2008年HKS鍛造キットやマルシェSPヘッドなどでエンジン強化。東雲シャシダイ435ps・6 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2005年11月06日
8月上旬、ネット情報・Dのパンフレットのみで先行予約して発注。 3か月半で納車。9インチナビ・フォグランプ・スライドドアスイッチ・ドアバイザーをオプション装着、ナビとフォグランプは納車に間に合わず後日納品してから順番に取り付け予定。
所有形態：現在所有(サブ)
2023年11月19日
発注して8か月待って2023年6月20日に納車。 30周年記念モデルのスーパーボルドールです。 納車して30kmしか走行していない段階で、納車待ち期間に貯めた機能性パーツ・ドレスアップパーツを一気に装着・交換中。 さらにカスタマイズしてオンリーワンのCBに仕上げ、もう一台のK1600GTLと同様、 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2023年06月27日
2018年から設定された特別仕様車OPT719の2019年度モデル。本来受注生産モデルのため2020モデルが発表された8月時点での入手は国内在庫あるのみと言われ、ディラーで探してもらうと1or2台のみ。早速8/11に契約、9/6納車。 ボディカラーはスパークリングストームメタリック。2018・20 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年09月08日
過去所有車。BP前に10年乗ったBG5。 足回りはKYBーSRショック、タナベロ－ダウンスプリングからkg-m スプリング、HKS車高調、テイン車高調に順に変更。 マフラーはトラストからHKSハイパーへ。ロアアームステフナーやクスコタワーバー・強化スタビも入れてました。 コンピューターはなんとディ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年02月19日
2010年12月納車。2010年式RS、色：クリムゾンブラックマイカ。11年乗ったミラCRからの乗り換えです。基本的に奥さんが乗ります。 新車軽ターボのマニュアル車がほぼ皆無なため、CVT車で妥協しました。背が高い軽は好きじゃなかったんですが、車内・特に普通車を凌ぐ後席の広さと快適シートに魅せられ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年01月08日
通勤快足使用、お買い物用に買いましたが、モアパワーの欲求から基本的なチューンを施しました。 2010年12月に乗り換えました。マニュアルだし、タービン交換でパワーが出ていたので乗って楽しい軽でした・・・。
所有形態：過去所有のクルマ
2005年11月12日
一生乗るつもりで全てに手を入れたので細かい不満点は気にならない。 みんカラ登録当初BP/BLに乗っていた方々は殆ど乗り換えたようだが、登録40年を目指して今後もDIYをベースに維持り乗り続ける
2023年11月06日
17年経過した今でもパワー・走りのレベル・質感など、どれをとっても現代の国内外のクルマに引けを取らないハイパフォーマンス車です。 積載性も良く、通勤からロングドライブまで不満がなく、一生乗り続ける愛車であり、家族の一員です。
2022年11月02日
重いので街中等で渋滞にハマったり、立ちゴケすると最悪ですが、ロングツーリングを快適に楽しむには最適なバイク。硬すぎる足のバイクが多い中で、腰がありつつマイルドな乗り心地は、走る度に『このバイク最高！』と思います。 並列6気筒エンジンは、そのままでもイイんですが、マフラー交換することで、ツーリングの ...
2022年09月03日
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