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  9. ヘッドライト　ブラックアウト化＆イカリング装着 [かっとし]
かっとしの"白ひげエボワゴン" [三菱 ランサーエボリューションワゴン]
ヘッドライト　ブラックアウト化＆イカリング装着
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内部樹脂　イカリング取付け　その１<br /> <br /> 内部樹脂にイカリングを針金で取付けしました。<br /> <br /> イカリングは某オクで出品されていた汎用で、<br /> ネオン管（ＣＣＦＬ管）の外径９０ミリで<br /> 取付け枠付きを購入し取付けました。
内部樹脂　イカリング取付け　その１

内部樹脂にイカリングを針金で取付けしました。

イカリングは某オクで出品されていた汎用で、
ネオン管（ＣＣＦＬ管）の外径９０ミリで
取付け枠付きを購入し取付けました。
  • ヘッドライト　殻割<br /> <br /> お風呂でちょうどいい湯加減の湯にヘッドライトを浸します。<br /> そして追炊きをしながら液状パッキンが柔らかくなったら、<br /> ゆっくりとレンズと本体をばらしていきます。<br /> <br /> 湯の温度は最終的に５０℃を超えてます・・・。（汗）<br /> ２ケ終わった時には、手は低温火傷してました～。（笑）<br /> <br />
    1:ヘッドライト　殻割 お ...
  • 内部樹脂　イカリング装着部分加工<br /> <br /> イカリング固定用の針金を通す穴と、<br /> 配線用の切欠きを加工しました。
    2:内部樹脂　イカリング装着 ...
  • 内部樹脂　塗装<br /> <br /> 内部樹脂をつや消しの黒で塗装しました。<br /> 塗料はホームセンターで市販されてる安いやつです。<br /> 下地処理で樹脂用のプライマーも塗っています。<br /> <br /> ポジションランプの部分も塗装しちゃいました。<br /> ヘッドライト完成後に<br /> ＭＲ用のライトと違うことに気付きました。（笑）
    3:内部樹脂　塗装 内部樹 ...
  • 本体　配線穴加工<br /> <br /> 本体の後部にイカリング用の配線を通す穴を開けました。<br /> <br /> 最初、配線を下に出す予定だったんですが、<br /> 車体の装着後、右側のヘッドライト部分の隙間が少なく<br /> 配線作業が困難になると思い、本体後側に穴を開けました。
    4:本体　配線穴加工 本体 ...
  • 内部樹脂　イカリング取付け　その１<br /> <br /> 内部樹脂にイカリングを針金で取付けしました。<br /> <br /> イカリングは某オクで出品されていた汎用で、<br /> ネオン管（ＣＣＦＬ管）の外径９０ミリで<br /> 取付け枠付きを購入し取付けました。
    5:内部樹脂　イカリング取付 ...
  • 内部樹脂　イカリング取付け　その２<br /> <br /> イカリング取付けの後ろ側です。<br /> <br /> ネオン管の枠にある取付け用のビス穴を、<br /> ズレ止めとして加工しました。
    6:内部樹脂　イカリング取付 ...
  • ヘッドライト　組付け<br /> <br /> ヘッドライトを組み付けて<br /> レンズと本体の合わせ目の周囲を<br /> シーラーで防水処理をして、<br /> 車体に装着しました。<br /> あと、イカリング配線の通し穴にも<br /> シーラー塗布しています。<br /> <br /> <br /> ヘッドライト単体完成の写真撮りを忘れてしまいました。（笑）
    7:ヘッドライト　組付け ...
  • イカリング　点灯<br /> <br /> イカリングに使用したネオン管は、<br /> 画像を見ての通りの青にしました。
    8:イカリング　点灯 イカ ...
 
 
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何シテル？   01/03 14:11
かっとしです。よろしくお願いします。

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