ネッツにてエンジンチェックランプ点灯の原因を追究！

先日、チェックランプが点灯する理由が、ＯＣＶ関連である事が判明した。

で、今回サブコンの配線を外し、純正ＣＰＵだけの状態でテスターにかけてみてどうなるかを見てもらうことにした。

で、判明したことが一つ。
なんと！

サブコンと純正ＣＰＵの間の配線の中に、ＯＣＶの配線が欠損してる！！！
つまり、ＣＰＵからのＶＶＴ-ｉを作動させる為の信号が伝わっていないという事だ！！！

バルブタイミングが合ってないのか、はたまた低回転側もしくは高回転側でタイミングが固着してしまっているのか。。。

明日ＨＫＳのカスタマーサービスに電話して、もともと配線は存在しないのか、あるハズの配線が無くなっているのか、聞いてみようと思う。

徐々に先が見えてきた気がする。
ただ、この配線１本の為にどんだけ金使ったんだ(汗)