ジョージ@汁濁のブログ一覧

初投稿ですがFacebookの流用から。。。↓

昨日TM-SQUAREの2号車の同乗させてもらった影響か、スイスポで色々試したくなってきた。

まずは17インチをやめようと思いフロントにP-1の15インチ、リヤに純正の16インチにしてみた(･ω･)

発進、ステア操作が軽くなって街乗りが楽になったヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
RC-T4はオシャレ用に保管ですね。

ただ見た目が非常にチープな感じになってしまってるんで、早く社外の16インチホイールが欲しい(｀･ω･´)




10月28日のお話。↓

SA八王子のTM-SQUEREさんのイベント行って、
初めてミノルさんとお話しさせていただいたんですが、非常にためになることばかり。

ネガティブキャンバーをつける意味や、16インチの優位性、
ABSの必要性等々、2号車同乗の時だけと短い時間でしたが
とてもためになるお話と経験をすることができました。



そんなんで、早速17インチホイールをやめてフロントをサイドターンの練習用に買ったP-1の15インチにしてみました。



単純に重量が軽い分、発進や加速、減速、旋回と色々な面でインチダウンの恩恵が分かりました。

タイヤはFEDERAL 595RS-R 215/40/17→TOYO DRB 195/55/15です。
タイヤ幅が無い分安定性には欠けますが、グリップ不足は街乗りでは感じないです。



次はキャンバーいじってみようとおもいます。