黒い六彗星のブログ一覧

こんばんは。

北海道にもようやく春らしい日が増え、日中の最高気温が15℃近くなる日が続いていますので、いよいよ春本番といった感じです。
例年に比べて桜前線も1週間から10日程早く北上していて、コチラも例年の５月中旬よりはかなり前倒しになるのでは？と思っています。もしかしたらGW中に開花するかもしれませんね。

だからと言う訳ではありませんが、今日から麦茶はじめました（笑）
寒い時期にも牛乳など冷たい飲み物を飲むので冬も飲めばいいんですが、暑くなると不思議と飲みたくなりますね。


さて、今日は感謝ディだったので久しぶりにDラーに行ってきました。




オイルが汚れていたようですので交換をお願いしました。
まだ5,000km弱ですし、本当は6月に78ヶ月の点検があるので「そのときに」と思っていましたが、GWに長距離を走る予定ですし、タイヤも交換しているので燃費をチェックするためにもいいかな〜と流されました（笑）

担当の方は忙しそうに接客されていましたので、マフラー2本出し相談は持ち越しです^^;
必要なものはわかってますのであとはリアピースをどうするか（STIゲノムがいいです）、マフラーフィニッシャーを付けるかどうかで悩んでますね。

点検後はオイル交換毎の燃費をリセットするためにスタンドへGO！
前回はセルフで満タンギリギリまで入れていたからか、14.5km/Lだというモニター表示を奇跡的に上回りました（笑）

そして前回のオイル交換時からは4,703,8km走行で14.8km/L（モニター表示）

満タン法での実燃費では14km/Lくらいですかね。ほぼスタッドレスタイヤ＆使い切りのポテンザでしたのでまぁこんなものですね。


明日はまた選挙ですね^^;

こんばんは。

昨日は久しぶりに手荒い洗車をしました（笑）
今シーズン初、半年ぶりくらいでしょうか^^;











イマイチキレイに見えませんが、シャンプー洗車してゼロウォーターを使って、新たに見つかったドアパンチ痕をコンパウンドで磨き（ToT）、、、としてたら結局1時間以上かかってしまいました（笑）

洗車をすると飛び石やらなんやかんやでドア周りはちょこちょこ気になる傷が見えてきますね^^;
米粒大程度とは言え塗装が剥がれて少し錆びてる！？ような場所もありますので、今後の目標としてボディーの補修を勉強したいですね♬
誰か教えてください（笑）


そうそう、最近マフラーの左右2本出しの夢を見ます^^;
バランスを考えるとやっぱり右側にもマフラーがあった方が好きなんですよね〜
「2本出しは低速トルクがなくなる」なんて話もありますがどうなんでしょう？？
リアバンパーの右のカバーを外すだけで問題なく着くのかな？？（半円形にスペースができるような気が、、、）

あとは、、、後付けサンルーフ（笑）


現実的なのはアイラインかな^^;

こんにちは。
今日は選挙に行ってきました。
なんだかんだ言っても人生で何十回も投票に行く訳ではありませんので、貴重といえば貴重ですよね。

さて、土曜日はある場所で夏タイヤの交換をお願いしてきました。
選んだタイヤは、ミシュランのパイロットスポーツ3です。




サイズはポテンザS001（以下S001）で履いていた225にするか、215にするか少し悩みましたが、4レガ定番サイズとも言える215/45R17で落ち着きました。

ちなみに他のタイヤには目もくれず、一点指名です（笑）
せっかくなので作業を見学させてもらい、いろいろお話も聞きました。

気になる製造時期は「4514」となってましたので、14年の45週目、11月頃といったところですかね。国産大手メーカーに比べれば数もでないでしょうし、サイズもミニバンやコンパクトカーに比べると特殊なのでもっと古いものも覚悟しましたが、思いのほか新しいという印象でした。

作業の途中、S001との違いを教えていただきましたので覚えている範囲で少々。。
パイロットスポーツ3（以下PS3）は商品名に「スポーツ」が入っているものの、スポーツタイヤにありがちな「静寂性や乗り心地を犠牲にした」感じがいっさいない欲張りなタイヤで、しかも耐摩耗も優れていてタイヤ交換効率が下がるのでタイヤを商売にする人にとってはあまり嬉しくないタイヤだそうです（笑）
S001とPS3は「スポーツタイヤを謳ってるなかでは対極にあるタイヤ」らしいですね。
S001はサイドが立っていますが、PS3はかなり丸みを帯びています。
その要因として、S001はサイドウォールの強度をゴムで構成し、PS3は空気圧で構成（調整）するようです。
そのため、S001は空気圧の調整でもあまり乗り心地は変わらず、PS3は空気圧でかなり乗り心地を調整でき、オーナーの好みに合わせやすいとのことです。
実際に、ホイールから外されたS001とホイール装着前のPS3のタイヤでサイドウォールをめくってみると、S001はとてもとてもめくれませんが、PS3は軽くペコンとめくれます。
ただ、「S001が悪いとかPS3がいいということではなく、タイヤのコンセプトの違いであって、オーナーさんの好みで選べばいいだけだからでどちらもいいタイヤだよ」と言ってました。
ちなみに今回のタイヤは「made in France」で、スペイン製やドイツ製が多い中フランス製は意外と珍しいとのことです。




窒素ガス充填のためにタイヤの中の空気が抜かれてます^^
よく見ると、スリップサインの目安となる印がビバンダム君（S001は△）だったり、遊び心がありますね。




タイヤ交換を終え、いざ道路に出ると、段差でタイヤが変わったことがわかります。S001→スタッドレスに変えたときと同じような感覚で、ビックリするくらいマイルドです。もう当時の記憶はほとんどありませんが、純正タイヤのYOKOHAMA ADVAN dbに近いような気がします（同じ道を走っていませんのでほぼ推測です^^;）。
走っている限りスポーツタイヤであることはいい意味で意識せず、乗り心地に関しては間違いなく改善しました！S001は250kPa〜260kPaでしたが、今回のPS3は240kPaということですので、空気圧の影響も多少あるかと思います。
静寂性（ロードノイズ）に関してもS001とは違いますね。良くも悪くもS001は「接地している！」という感覚が強かったんですが（グリップ重視なら当然！？）、PS3は「転がっている！」という印象が強いです。
気になる燃費は今のところわかりませんが、225→215にしてますので多少は良くなるかなと思います。

それでいてウエット性能も高く、タイヤの耐摩耗はPS3が320でS001が280、トラクションはPS3がAAでS001がAというのだから確かに欲張りなタイヤだと思います（笑）。しかも安いですし^^

WRX系やバリバリ系の車にはS001などの方が合っているのかもしれませんが、私の車の乗り方にはPS3が合っていて、勝手ながらNA系のレガシィにはピッタリのタイヤだと思いますね。


さて、GWはどこに行こうかな？？

こんばんは。

こちらは夕方から雪がチラつき、数日は寒の戻りというのは本当のようですね^^;

さて、昨日今日と帰宅したら連続して某車関係量販店からDMが届いていました。
新年度を機に気分一新という人が多いのか、GWを前にしてメンテナンスを兼ねてという人が多いのか、北海道でしたらスタッドレスタイヤ→夏タイヤという時期とも重なりますのでそういう人が多いのか、かきいれ時なんですかね！？

そんな中、Jムスとエビちゃんで同じ商品も出ていますね！

「高音質ハイレゾ対応ナビ（KENWOOD　MDV-Z702）」

なんのこっちゃわかりませんが、カッコいいですね（笑）
Jムスは118,000円、エビちゃんは133,000円ということで、15,000円も違うんですね。

う〜ん、、、



あ、そういえばですが、先日夏タイヤを注文しておきました。
そうです、WRX STI/S4への強い憧れもありますが、BPレガシィ継続することに決めましたm(_ _)m

より快適なドライブのために「もっとパワーがあれば、、、」と思うことも少なくありませんし、「もっとギアがあれば、、、」と思うことも確かにあります。
年末には7年目（３回目）の車検もありますし、おおよそ10万kmになりますのでベルトの交換などの考えると今年は維持りで出費がかなりあります。

一方で、マフラーが左１本ということを除けば、BPの伸びやかなスタイルや切れ長のヘッドライトなど、非常に気に入っています。ついでにサッシュレスもやっぱりオシャレだな、と思いますね（笑）
また、生活のスタイルが来年に変わる予定ですので、そのときまでに貯金をしておきたいというのもあります。
ついでに言えば、STIは乗ってみたいけど持て余しますし（サーキットにハマれば別ですが^^;）、アイサイトの（主にクルコン！？）の魅力も捨てがたく、S4もかなり気になっていてそもそもどっちつかずです（笑）

そんなこんなで、来年の夏以降の状況次第で車をどうするか大きな山場となりそうです、、、もしかしたらもしかするかもしれません。。

いろいろお騒がせしましたm(_ _)m




といっても限定車が出たらまた迷ってしまいそうですが（笑）

こんばんは。

ツナギ女子いいですよね（謎）

さてさて、季節は4月に入り、北海道もようやく春らしい天気と陽気になってきています。
桜が咲くのもあと１ヶ月少々、関東なら2月中旬くらいの感じでしょうか（笑）
今週から来週にかけて、衣替えも兼ねてもう着ない衣類なども処分しようと思います。

そうそう、先日の出張や今週の仕事では機械の修理やらでDIYに勤しんでいます^^
先日の出張では私が乗っている機械の整備を行い、毎年エンジンやミッション、ギアオイル交換などをしていて、今年はファンベルトの交換も手伝うことになりました^^;
もうここまでくるとお手伝いの範囲ではなく、本来プロがやるような仕事のような気もしますが（笑）

修理するために場所を借りている技術さんからも、
「もうだいたい１人でできるから来年からここでやらなくてもいいんじゃない？」
なんて嬉しいお言葉も頂きましたが、丁重に謙遜しておきました（笑）

そんなこんなで、最近は工具を揃えようかと本気で悩んでいます。。
場所と道具と気持ちさえあれば自分の車のメンテナンスも出来そうですし、ロード＆マウンテンの自転車もあるし、仕事でもちょこちょこ使いますし、大きな破損などなければ一生ものだとも言えますし。。
しかも仕事で使ってるのはスパナやソケットが意外と揃ってなかったりもするので不便を感じています。まぁ自分で買ったものではないので文句は言えませんが^^;

いざ買うとなると、やっぱりメーカーやセット内容も気にしてしまいますよね。
ネットなどで見ると、「ソケットはスナップオンに限る！」だとか、「ギアレンチはシグネットがいい！」とか、工具によってもメーカーごとに好みや使い勝手がかなり別れそうですね。

全ての工具のメーカーが揃っているとカッコいいですが、そうなると手に入りやすい国産大手のKTCになりそうです。
ただ、第一勢力嫌いの私としては、少しマニアックなものに手を出したいのも事実（笑）
必要なものからコツコツ揃えるのがいいのはわかりますが、形から入りたいのも事実（笑）

う〜ん、、、なかなか決められないな〜^^;