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こんばんは


今日も黄砂と花粉がやばかったですね、PM2.5もやはり飛んでいたのでしょうか？



さて、本日数日前から少しずつ作っていたものが完成いたしました。




これ↓



これはタイトルにもあるように車のオーバークール対策として作ったものです。


私の車(FD3S RX-7)は先月、Vマウント等の大幅なスペック変更がありまして、今日みたいな比較的暖かい日でも街乗りではオーバークール気味なのです。

具体的には水温は７５度(おそらくサーモ閉じっぱなし？)
油温については５０度前後(メーターが５０度から表示なので正確な数値は不明)
です。

止まったりすれば多少あがりますが、しばらく走るとすぐに下がります。



さすがに冷えすぎだろうと対策を講じることにしたのです。
ちなみに冷えたままだとメタル等のシール材のクリアランスが悪いままなのでエンジンにももちろん良くないはずです。



目標としては水温油温共に80～90度！


ということで作成を開始。


付けては走りを繰り返し・・・



一応の完成となりました。




こんな感じ↓
ラジエター前



オイルクーラー運転席側


オイルクーラー助手席側



こんな感じにつけました。

この状態で今日の気温ですと、水温82度前後。油温70度。

止まったりすると水温、油温共にすぐに上昇するのでこの辺が妥当かなーと

本当は油温をもう少し上げたいところですが・・・

左右のオイルクーラーがすでに全閉状態なのでこれ以上はちょっと難しいのです・・・


これからはおそらく真冬の寒さはなく、冬～春くらいの気温だと思われますのでこのままでいきます。
来年また真冬が来たら・・・ラジエターをもっと塞がないとダメでしょうね！


それと蛇足ですが、RX-7の純正オイルクーラーは上位グレードだと左右の2個ついておりますが・・・
左右で大きさが違うのはご存知でしたか？
今回私も初めて知ったのですが、縦の長さが違いました！横幅は一緒なのですが、高さが違います。
助手席側のほうが大きいです。
私のRX-7はRBグレードなので元々は助手席側のみでした。
RBグレードだけ片側だから大きく作った・・・ってことはコストを考えるとあり得ないので、おそらくこういう仕様なのでしょうね！




それと私の車、デフオイルが漏れているっぽいです。
Vマウントにしたばかりで金ないのに・・・