コベチのブログ一覧

こんばんは





くそ眠いです・・・






さて、今日は雨でしたね！明日から雨も上がるようなので、自転車のメンテナンスをしました










メンテ前です、わかりづらいと思いますがドロドロ黒々、汚いです。





まずは、チェーンの汚れをとります。この汚れは油汚れで、放置するとチェーンとギヤが削れるって聞いてます。



その後にフレームを綺麗にします。





今回使った道具です








チェーンの掃除に真ん中のチェーンクリーナー(オレンジのボトルとスプレーと水色のクリーナー)を使います。

いつもはスプレーだけが多いのですが、今回はどうも汚れが頑固で落ちなかったのでクリーナーを使いました。



それと汚れのふき取りにペーパーウエス



フレームを綺麗にするのにフクピカです。

フクピカだと汚れがよく落ちるし、水を使わないのでベアリングなどへの水の浸入を気にしなくて良いのでよく使います。それにＷＡＸもかかります(笑）








チェーンを綺麗にしてチェーン用オイルを塗布しました！

なかなか綺麗になりました！







フレームも綺麗にして終わりです！





実はこの自転車を買った当初はすぐに乗らなくなり・・・



3ヶ月ほど放置したことがありました




すると・・・





新車で買ったのにチェーンが錆びてる！！！！！！




っていう恐ろしい状況に！！！




油が切れるとあっというまに錆びます。



結構錆びちゃっても走れますが、自転車が重くなったようになります。ギヤチェンジもスムーズにできなくなりますよ！

車に限らずなんでも機械は定期メンテが大切ですね！



幸い私の場合は錆びはごく少量だったので綺麗掃除してオイル塗布して走っている内にほとんどなくなりました。





ロードに限らずママチャリでもメンテをしておくと乗り味が違うんじゃないですかね？

定期的に掃除しましょう！

二日ほどサボりました。すみません。





ちょっといろいろやらなきゃいけないことが詰まってしまって・・・






もう少し時間の使い方と頑張る体力と精神力が欲しいところです。






さて、本日もＭＲ２の分解をしてきました。





今回もあまり時間がなく・・・





あまりはずすことはできませんでした






今回の結果







まあ、実際のところインタークーラー以外は前回外して車内に置いてきたので、今回外したものはインタークーラーのみとなります。




結局のところ、インタークーラーを外すのになぞのパイプ(おそらくマスターバックへの配管)とエンジンハンガーフックを取り外しました。めんどくさかった・・・




Ａ／Ｆ計と排気温度計も取り外す一歩手前までいったのですが、暗くなってしまい、すごく難しくなったので次回に持越しです。




次回こそは車体を持ち上げようと思います。

そのための木材や馬なども用意しました。




来週には車高調とタイヤが外せるかな？





まだまだいろいろあって大変ですが、頑張ろう！

あ、明日から仕事かー・・・

こんばんは





眠いです。





今日もしんどいので朝はQ＆P



昼にリポD




というツインターボで仕事を乗り切りました！





体おかしくなるかな？(笑)







さて、今日はこんなものをコンビニで買ってきました





もりもり山のくだもの



ボタン電池×２



です。



左下の変なものは




自転車のリアランプです




夜はもちろん、朝も点滅させて走っています。



車が走っている車道を走ることも多いので安全のためです。






ただね～、ボタン電池×２で動くんですけどね～



消耗が早い気がします。



こんなものなのかな～？





単４電池で点くものもあるみたい



そっちのほうが経済的なのかな？？？




とちょっと思いました。





さて、それともりもり山のくだものがありますが





仕事中に舐めます(笑)



眠いときに舐めるとちょっと目が覚めるのです(笑)




あとはガム！




定番ですね





毎回買う飴を変えていますが、今回のもおいしいかな？




ちょっと楽しみ(笑)




自転車乗っているのにやせない理由のひとつかもしれませんが・・・(笑)






さて！




明日頑張れば休み！





ん？祝日じゃないかって？



出勤だよ！




ヤホーーーー！！！(｀ロ´)笑

毎週しんどいと言っているワタクシですが・・・





今週は特に辛い・・・






というのも、やはり環境の変化からのストレスじゃないかな～っと






先週までは設計などを担当する部署で研修をしていたのですが、今週から研究や実験をする部署に移動して研修となってまして。。。




実験機をいじって油まみれになったりしております。




油まみれって今までも趣味で車をいじったりしたときにあったのですが・・・



できるだけゴム手袋をしたりして油が直接体に触れることはないようにしてました




しかし、どうもゴム手袋をしている先輩はいなく




会社に用意もされていません



製造現場にはあったのに・・・




しょうがないので我慢して油まみれになっております。




周りの先輩、上司もまた変わりました。




今までも現場研修として、工場を一月ごとに部署を変えて研修しておりましたが



部署が変わる月初めはいつもきつい思いをしておりました





今回もきついです。




どうにも変化に弱いです。





今日も夕飯食べるなり、爆睡(笑)




きついぜよ～～～！








どうしてもきつい日はコレ



飲んでます(笑)




今まではリポDとかが多かったのですが、このQ＆Pはすごい効きます！



ただ連日飲んでると私の場合胃にきます(笑)





今夜飲んで明日も飲んで、、、いこうかな？




ガンバルゾー！！！

こんばんは





今日は自転車のススメです(笑)





まあ、単純にどれだけお金が浮くかっていうのを考えてみるだけですが・・・






さて、今日で私の自転車の走行距離がこちら







ちょっと見づらいですが、1591キロとなりました。

これは総走行距離です。



実際にはサイクルメーターをつけたのは自転車を買った少し後なのでもう数十キロプラスのはずですが、わからんのでこちらを総走行距離とします。




そして、私の車の燃費が約6.37km/ℓです。こちらの数値はみんカラのFD3S　RX-7のデータを使っています。最近自分の燃費計算していないので正確なところではないかもですが、大体このくらいのはずです。




すると

総走行距離÷燃費=燃料の量となるので

1591km÷6km/ℓ=約249.8ℓとなります。



さらに最近はずっとガソリン（ハイオク）の値段は150円前後だと思うので1ℓ=150円とします。

すると

249.8ℓ×150円=37,470円となるので

だいたい37,470円浮いたことになります。



実際には燃料以外にもタイヤやオイルなど消耗品の代金も献上することができるので結構自転車に乗るとお金が浮くことがわかります。



RX-7の場合はプラグなんかも消耗度が高いため交換頻度が高いです。ちょっとオイルとプラグも計算してみましょう！



私の場合オイルは2000km毎にプラグは5000km毎に交換としています。

オイルは一回のオイル交換で約12,000円

プラグは約11,000円

となるので

オイルは1km当たりは

12,000円÷2000km＝6円/km



プラグは

11,000円÷5000km＝2.2円/km



1591kmで

1591km×(6+2.2)円/km＝約13,046円となり




燃料と足すと

37,470+13,046=50,516円

浮いたことに！！！！！




脅威的な金額です！





ただ、




自転車が




私の場合約6万円



安全のためにライトやらヘルメやらサイクルメーターやらでだいたいプラス3万円くらいは使っていると思います。

そもそもマイナススタートなので、自転車代をチャラにしてからが勝負ですね！（笑）




1km当たりいくらになるのか

燃料は150円÷6.37km/ℓ＝約23.5円/kmとなるので

23.5+6+2.2=31.7円/kmとなります。

自転車代9万円は

90,000円÷31.7円/km＝約2839km！

あと1,300kmくらいですね！

半年後くらいにはいくかな？？？




通勤距離が往復約20kmなので

20km×31.7円/km＝634円！

一回自転車で会社にいくと634円も浮きます！すばらしい！

そして、すごい金かかってるなFDって・・・(笑)





こうして具体的な数字にするとちょっとやる気もアップしますね！！




自転車はお金だけでなく、無駄な燃料（脂肪）を燃やすのでエコだし、健康にも良いです





私の場合はRX-7というランニングコストが大変高い車しかないために自転車の価値が特に高くなっています。

ハイブリットカーや軽自動車など燃費の良い車だと、なかなか大きな効果にはならないかもしれませんが、何年も続けていけば大きな節約になるのでは？

何年も続けられれば健康にもかなりよくなっていそうですね！




そうそう、見落としがちですが自転車もメンテナンスが必要です。



ロードなどでは特に

定期的な清掃とオイルの塗布

タイヤも磨り減りますし、チェーンも消耗品です。

パンクもするのでチューブ交換もしくはパンク修理も。



ただ、車と比べるとこれらは大変安いです！

おそらくすぐに燃料代で元が取れます。



メンテを怠って、乗れなくなったり修理代がかかるほうがずっと高いと思うのでちゃんとメンテするつもりで買いましょうね！(笑)






みなさんもご検討されてみては？