ボンネットダクト追加～その２

あ゛～～～
やっちゃうのか？
やっちゃうのんか？

一発目は、すごく勇気要ります。。。

Rのある部分なんかは、なるべく細かく穴開けておく方が、後々楽できます。

あ゛～～～
トドメ刺しちゃうんじゃないのか？
手元狂うと、車そのものまで切っちゃうぞ？

ほんとは、ボンネット外して作業するのが正しいです。
モノグサなので、このまんまやってしまいましてん(爆)

端っこの部分とか、Rのところは、カッターでグリグリやってれば、そのうち切れてくれます。
所詮FRP、柔いもんです。

はいはい、ペロ～ンｗ
裏骨見えてますね、邪魔なのでこの後切除します。

白っぽいのは、FRPの粉です。

両方とも開きました。
ま、最初の段階のカットですからね、
大きさとか、グズグズなんですよ。

ダボダボの穴開けるわけにいきませんから、誰だってチキンになりますって。

さて、お楽しみの現物合わせですｗｗｗ

パコッパコッとハマるように、穴の大きさを調整します。
FRPは柔らかいとはいえ、電動工具無いと厳しいですね。

穴の大きさが整ったら、リベットの穴をダクトへ開けます。
今回のものは、それなりに長さがあるので、８点留めにしました。

ダクトへの穴の位置から、ボンネット側にも穴を開けますね。
リベットって、キツキツの穴でないとカシメられませんからね、穴開けたらリベット突っ込んで、ズレないようにしながら穴を増やしていかないと、ズレズレになって、ブカブカの穴ばかり作成してしまいます。

ボンネット、柔らかいので、結構大変です。
裏から手を当てて、沈まないようにやってたんですけどね。

写真の軍手見れば予想できますか？
ドリルに巻き込まれて引きちぎれました(^^;
オッカネーオッカネー。

締めあげられてしまうんで、結構痛かった。

今回使ったリベットです。
表面が黒いやつです。