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ネジ山 つぶしのブログ一覧

2026年10月12日 イイね！

いつもの走行会

いつもの走行会ほぼ一年ぶりの走行会です。
いつもの走行会です。
顔ぶれは変わりませんｗ
しかし同じ顔ぶれは、どんどん老けていってます(爆)

という、車界隈の世相。

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いつも参加の友人たち。
人間と一緒に、全員の車も、どんどんボロくなっていってますwww

さて走行。
昨シーズンは、カム換えてのセッティング、その後のリア窓吹っ飛びで一度もタイムアタックできずでしたので、今回はまずタイムアタックからです。
でも、今回は椅子変わってますので、そちらの様子見もあるのですが。

　そして直したリア窓は、またほぼ剥がれた状態になってたので、養生テープで留めてます（汗
　某橙色氏がインテ解体した際にゲート一式買い取ったのがあるので、近いうちに交換します。

タイヤは、2年前のフロントＧＳと、3年前のリアＧＳ・・・
いい具合のほぼウンコ？　腐ってもＧＳ？　さてどっち？ｗ

朝一の走行は、たいてい準備が間に合いません(^^;
3点ベルトのままです。

・・・走れません、この椅子。
体、特に上半身が動いて、全然操作できない。
純正シートの方がまだマシってくらい。

いや、アタシが痩せているわけではないですよ。
どちらかと言うと（言わなくても）、デブにカテゴライズされます。
街乗りなら比較的快適で、少しきついくらいなのに、です。

いわゆる標準体型以下の人たちは、試座した段階で
「スッカスカ！ｗｗｗｗ」
て苦笑してるくらいです。

うん、だめだこりゃ。

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4点で締めあげたら、ああ、全然違うわ。これならいい。

でも、シートポジション一番上げてるのもあって、各コーナーで手が腹に当たって90度までハンドル
切れない（ヲイ
チルトも目いっぱい上げてるし、ハンドル切れないんじゃどうにもならん、椅子下げてみるか。
高さ足りないと思って追加したシートのスペーサー（7mmだっけ？）を、1ヒート無駄にして外す作業。

あ、こっちの方がいいわ。

椅子って、高さ高い方がいいと思ってたけど、違ったんですね（←今更

　だってねぇ・・・　前から見たとき顔半分しか見えないようなポジションにしてる人って、
　「かっこいいから」とか言ってたのがほとんどですし。

操作は楽になった（ヒール操作で空振りしなくなったｗ）けど、運転はメチャクチャ下手になってるな・・・
あちこちで変に余りまくってる。
タイム出ないよこんなんじゃｗ

気温高くて一日中汗だく、椅子セッティングで体力ほとんど持っていかれたので、
今回はじゃんけん大会キャンセルして、早めに上がりました。

　餃子買ってたら、結局じゃんけん大会出てた人たちに、帰路でバンバン抜かれましたが。

ということで、皆さまお疲れ様でした。
お会いしてないよしさん、超お疲れ様でしたｗ

Posted at 2026/10/17 10:18:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行ログ | 日記
2026年09月22日 イイね！

どれくらいぶりか・・・

どれくらいぶりか・・・車のカバーを外して、動かすことになりました。
数か月ぶりのエンジン始動です。

で、通常GWにやる「夏仕様」への変更は、写真の通り全くやりませんでした。
だから乗りませんでした。
アンパネ付いたままだとオーバーヒートするので。

カバーかけたまま放置って、良くなさそうですね。

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アルミに白サビ浮きまくり。

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ダッシュボードは・・・カビだったりするのかこれ？
こういう場合に使う想定で、オートバックスで買っといたフクピカチックなもので軽く掃除しておきました。

今日の作業は、椅子交換。
去年の春（GW前）に買っておいた椅子を、ようやく取り付け。
去年のこの時期の走行会で、方々から

「椅子は？」

って訊かれて呆れられたのでｗ、今年も同じだと
ハ●カミさんにはハニかまれるでしょうし、
よしさんには「うほっ」って言われるでしょうし、
パックマンさんには黙ってカレー食われるでしょうし。。。

ということで、汗だくになりながらも頑張った。
途中で「誰かやってくれ」とか思ってたけどｗ

これやってたので、洗車もできず仕舞い。
カバーかかってたとは思えないほどキタナイ状態なのに(爆)

カバーも換えないとダメだなこれ。
で、またカバーかけておきました（ヲイ

Posted at 2026/09/22 21:31:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車いぢり | 日記
2026年03月08日 イイね！

まだ走れない

まだ走れない....あれぇ？

仕方ない、皆さま、あけましておめでとうございます(爆)
年明け最初のブログがこんな時期とか（汗）

通常であれば、2月に走行ブログあげるのですが、雪で流れてしまったので、今季はホント、全然サーキット走ってません（T_T)

車壊れたり、全くリザルトが無いのがなんかイヤなので、1本だけでも走っておこうと今日行ってきました。

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リアウィンドウに養生テープ貼ってあるのは、走行前に仲間が「ここ剥がれてるヨ」って教えてくれて、応急処置しただけです。
プロが使うガラス用の接着剤を相当量ぶち込んだらしいのですが、それでもダメか？
（おかげで、今までよりゲートが重くなって、鍵回してもポンって上がってくれませんｗ）

コースインして3周ほどタイヤ温めて、なんかクラッチの感触が変。
ヤバさ感じて、とにかく1回だけでも、とアタックしたら、ゆっくり走ってる車が・・・
いやもう、後ろ見てきてると思ったら加速しろよ、一番速いクラスなんだから。

ダメだった。
・・・クラッチも、・・・ペダルが戻ってこん（汗）

終了・・・（号泣

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仲間が応急処置で、何とかしてくれました。
どうもすこーしずつ、クラッチフルードが漏れてたみたい。
足元のところ、汚れに見えるけど、実は塗装が剥げてましたコレ。

神には部品発注をお願いしておきました。

カム換えて、一回もタイムアタックできてないんですけど。

Posted at 2026/03/08 21:26:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行ログ | 日記
2025年11月26日 イイね！

諸行無常

諸行無常
水温のリサーチ、

ミニサーキットでは90℃に張り付いたままでした。
もっとキツい筑波ではどうでしょう？

一応サーモ交換（→たぶん変化はしない）、ファンの始動温度変更だけはして、街乗りで90℃になることだけは無くなっています。

あと、

前回、リミッターの動作を点火カットにしてみておいたのですが、これ、リミッターかかったときにタコメーターがいきなりゼロを指すんで、なかなか心臓に悪くてですね（＾＾；、心にマイルドな燃料カットに戻しておきましたｗ
デスビ信号の暴れも見越して、レブも10,500rpmへ。
（これでようやく9,000rpmくらいまで回る）

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前日雨からの朝濃霧・・・走行時間になっても濃霧・・・。
開始1時間ディレイ。

それ以前に、エントリー時に入金をすっかり忘れていて、主催者から笑われる事態に。
朝っぱらから平身低頭。

湿度高くて気温低いのは、水温にはよいですが、路面は濡れているので、1ヒート目は水温の様子見に専念、ついでに高回転域の補習ｗ
濡れてても、走り方がヌルければ、ちゃんとグリップはする。
1ヒート目は、少し前に買った運転しやすそうなスニーカーを使ってみましたが、全然ダメでしたね。
やっぱりレーシングズックが運転しやすいです。
80Ｒが危険極まりない、2ヘアでまた９０度イン向きのスピン発生・・・まあリアタイヤが２シーズン前のものだから、温まらなかったのかもですが。
で、こんな調子でも４秒台。
アタックしてないよ・・・
水温は、タイヤ温める段階でずっとアクセル踏んでると、95℃まで逝きました。
やっぱエア抜けてないね。
カーボンジャンキーさんとこのダクトを本気で考え中。
（すぐ横に、そこのデモカーみたいな86居たので、現物をマジマジ観察させていただきました(^^;）

２ヒート目。
ダンロップから２へアまでは相変わらず乾かない。
ペースを上げていくと、「あ、これダメなやつだ」とアクセル緩めるしかなく、ガチアタックは無理。
仕方ない、最高速チャレンジするか。
と３周目にトライしたら、

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風通しが良くなりました（汗）
10年以上使っていたアクリルリア、接着剤の劣化だろう、ってのが皆の意見。
2ヒート目は、何のリザルトも得られない状態で終了…。
ウィンドウはコース外の芝生へ飛んだらしく、赤旗出なかったのがせめてもの救い。

サーキット職員の皆様、ご迷惑をおかけいたしました。
参加されたみなさま、お手伝いしてくれたよしさん、お疲れ様でした。


車は神に預けてきました。
すべてお任せで直していただきます。

形あるもの、とは言いますが、代替品の無いものが壊れるのは厄介です。

Posted at 2025/11/26 22:07:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行ログ | 日記
2025年11月15日 イイね！

今度は走行準備

今度は走行準備
前回のサーキットは、ECU学習のため。
もうタイムアタックする気ゼロだったので、
車自体も車検から戻った状態のまんまｗ

まあ、車検に出したときとは、カムが変わって帰ってきましたがｗ
車、まともに動かなくなっていましたが(爆)

なので、ちゃんと走れる状態にしときます。
まず助手席は外します。これは問題なし。

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まだ水温油温の問題が全く手つかずですが、様子見も必要なので、
アンダーパネル付けました。
ラジエターファン1個取りました（軽量化と水温の様子見）
エアコンコンデンサとオイルクーラーの潰れたフィンを軽く修正し、ハケ？で軽く掃除。
ちょっとでも冷えないかな、と・・・

作業後、近所のヤマトに用事があって、試しに乗ってみたけど、ほとんど30キロしか出してないのに、水温90度になった・・・(；´Д｀)
だめだこりゃ、と、ラジエターファンだけはもとに戻した・・・

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移動用のタイヤでコース出ちゃいましたからね、ウンコだらけなわけで。
マルチツールで4本掃除。
あれ？溝ってこんなだっけ？

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新品時の写真と見比べてみると、3割くらい減ったって感じかな。
ブレーキダストも放置してたんで、せっかく外してるんでホイール掃除。

ジャッキアップしてることだし、A/F計のセンサーを新品に換えておくか。
と思って、念のためハーネスとの接合カプラの形状確認したら、買ったものと違ってた(;´Д｀)
神には「数種類あるよ」とは聞かされてたけど、まんまとワナに落ちたｗ
仕方ないので、その数種類のスペアハーネス持ってる神にもらうことにする（ヲイ

もう交換もやってもらおう(爆)

センサー交換ができなくなったので、じゃあ椅子いくか、と思い、

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シートレール部分だけ持ってきた。
部品なんか、どうせ5個くらいだべ？
すぐ終わって、椅子本体付けるだけだべ？

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なんでこんなにネジあんだよ(;´Д｀)
どれ使うんだよ・・・？
説明書見ても、買った椅子の例が載ってないじゃん、全然分からんぞ。
専用のサイドアダプターってのに、説明書あるんか？

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なんでまたネジ大量かよ(;´Д｀)
しかもペラ無ぇよ・・・

もういい、ヤメた！（諦め早ぇよ・・・

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この板、メタクソ重いな。。。
椅子本体いくら軽くしても、こんなとこ重かったら、差し引きゼロになるじゃん・・・

家の中で組み立てておこう。
椅子の箱に、説明書みたいのあった。

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いんだよね？合ってるよね？↑(^-^;

「いろいろ入れとくから、好きに調整できまっせ、どやあ！」
って書いてある。
要は正解が無い。
あたしゃ20年以上フルバケ使ってますが、全部レール込みで譲ってもらったの使ってただけなんで、組み立てなんかやったことないんですよ。

仕方ないので、必要最小限で組んだけど、もう大量ネジの中から説明書に書いてある目的ネジ探すのも大変。
「ん～～～これでええのんか？」って感じで。

ここまでやるだけで2時間くらいかかった（汗）
あとは実車上での現物調整になるわけか、面倒だなマジで。
ていうか、シートベルトの受けがないな。
今のフルバケから移すのもかったるいから、神に持ってないか聞いてみようｗ

今日は良く働いた(爆)

Posted at 2025/11/15 21:27:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車いぢり | 日記
 
 

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何シテル？   10/10 00:14
ネジ山 つぶしです。よろしくお願いします。 車のことは全然分かっていませんが、アホが無茶している感じでしょうか。 内容に関しては、戯れ言と思って軽く流してく...
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