ネジ山 つぶしのブログ一覧

した気がする。

いや、あれやろう、これやろうって思ってて、
材料買ってあったりしたんですが、
なんかこう腰が上がらなかったというか。

単なるものぐさですが。
いやいや、気が付きゃ次のサーキットまで１か月切ってる。
せっかくの本格シーズンイン、せっかくのフロント新品タイヤ豆乳なので、
車側の準備もしとこうかと。

で、椅子外し。
せっかくなので掃除します。

・・・猫のにおいが強いのでｗｗｗ
やつら、遊び場にしやがったな？(^-^;

で、せっかく外したのだから、今のうちに。。。
普通の人はまずやらないようなことを(^-^;


●静音化チューン(爆)

９月にそれなりにやった友人のECUは、どうやら
「あと少しでノーマル状態」
という評価だったようだ(^-^;

厳しいっすねｗｗｗ

ま、ノーマルが最強なんです、ぶっちゃけ。
特にトータルで見ると。

で、いにしえより伝わりし、そのECUの謎現象により、通常使用時に不都合が出たようで。
「どんどん薄くなって、エンストする」

これ、燃調合わせした直後のデータに戻すと、発生しなくなるんです。
で、「何変わったのかな？」って調べると、学習した結果がデータ領域に反映されて変化してる。
（学習機能の選択をしくじっていたっぽいｗｗｗ）
でもこれ、使われないというはずの領域なんですけど、本当のところどうなの？
実際激しく原因となってるので、影響ないわけではなさそう・・・

このふざけた現象を発生させる要因を排除できれば、この先も安心できるんだけど、
４時間くらい色々調べたけど、得られる情報のなかには、その原因らしきものは見つからなかった。

どうやらこういうことのために、このECUを諦めるユーザーが増えているらしい。

結局、
・元の状態
・燃調マップへの学習オフ
・スロットルマップへの学習オン
・またおかしくなったら、別バンクに記録してある「完全学習なし版」へ切り替える
で、再度様子見。

ま、ロドスタオーナーさんたちには、さんざん掘りまくられたECUのはずなので、
絶対的な解決策はないんだろうとは思う。


報酬として、びっくりドンキーで夕飯奢ってもらった(^-^;
別にいいって言ったんだけど・・・おなかすいてたから遠慮なくいただきましたｗ