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久しぶりのブログですｗｗｗ”
kawasaki-1ℓエンジン(バイク用)シリンダー吸/排気ポート内壁面研’及び;
燃焼室の面研仕上げ☆
お仕事’投稿編♪イッテみたいと思います＾＾↗

リューター棒先っチョに#180サンドペーパー巻き着けます。
研磨材は(茶色ぃヤツ)粗削りに適した粘度のモノを使います。
油成分含んでるハンネリ固型粒子材をグルグル巻きにしたペーパー面にベタベタ塗ってやると..紙素材がチョッとフニャっとシナヤカ柔くなって削り易くなります。
ヤスリ目地に研磨材が埋まり混むと’粒目が敷詰まってスベリも好くなって【削り過ぎず’原型を崩す事無く’】金属肌表面を細目均等に整えながら仕上げる事がデキマス＾＾♪

吸気INポート４発からイキマス＾＾♂

こーゆー感じデス＾＾♂

4発の吸気ポート♂
粗削り完了です＾＾↗

次..排気側:OUTポート削り整えてイキマス＾＾♂
キャブ車用エンジン’鋳造製ガサガサ素材ですｗｗｗ”
旧型年代モノのアルミ材質ですから容積-容量-4気筒の均等整合バランス精密精度を測ると？バラツキや誤差’ズレなどｗ調整必要アンバランスヘッドだろう？って事になるだろぅなぁ～..なので;後々のチューンセッティング次第＃良し悪しに関わって来るでしょーね＾＾*

次は’燃焼室イキマス..
手を付ける前;ガサガサ肌です＃

キレイに爆発反射させる為にヘッド面研します。

✰ポリッシュして;こんな感じデス

4室’面研完了～♪

仕上げは綿布グルグル軸棒に巻いて’ライム系研磨材(光沢仕上げ用)でグリグリやります＾＾♂

インポート4発✰7分艶ポリッシュ完成♪
吸気エアー’水気引きずらない(内壁に引っかからない程度に)仕上げ完了♪

排気側ポート4発は☆ピカピカポリッシュ完了です。
吸/排/燃焼..圧送搬送の低圧損整流効果に期待デス
おしまい***^__^