愛車プロフィール

平成16年に友人よりほぼノーマルで譲り受けました。

友人の保有期間を含め、18年間向き合ってきましたが、度重なる故障・経年劣化及びタービンブローにて次世代へ残すべく売却しました。

☆2017.07.02
Sony α77Ⅱ+DT16-50mmで撮影

☆2017.09.14更新

◎チューン箇所

・PIONEER / carrozzeria carrozzeria DEH-790

・四十七研究所 Model4722用フルレンジスピーカーユニット

・カーオーディオショップ　スクラッチ 10cmユニット用バッフル板

・audio-technica AT7433 スピーカーケーブル

・ｸﾘｴｲﾄｼﾞｬﾊﾟﾝ DYNAMITE web 14-5J +42

・DUNLOP DIREZZA ZⅡ 165/55R14

・KAYABA　New SR Special

・エスペリア　ダウンサス

・RECARO スポーツシート SR-2ｘ2脚

・SPIEGEL スポーツエアクリーナ

・J WORKS N1ストリートマフラー

・大隅銅製ラジエーター

・シュピーゲル ストラットタワーバー

・シュピーゲル リアピラーバー

・NGK　スパークプラグ

・NGK　プラグコード

・社外ハンドル、社外シフトノブ

◎修理箇所

・TOYOTA　Super Black色　全塗装

・マツダ(純正) パワステモーター/パワステコンピューター

・マツダ(純正) クラッチカバー&クラッチディスク

・マツダ(純正) AA6PAターボ用中古MT本体

・マツダ(純正) クラッチワイヤー

・マツダ(純正) スタビライザー

・マツダ(純正) エンジンマウントラバー（NO1、NO2,NO4）

・マツダ(純正) ロアアーム

・マツダ(純正) タイロッド

・マツダ(純正) タイロッド エンド ダストブーツ

・マツダ(純正) ウォーターポンプ