GS450h LEXUSのブログ一覧

本日、SEVショウルーム東京で
プレミアムランズS と スタンダードなランズSを
GS450h に装着してきました。
普段と違う使い方ですが、興味のある方ご参考ください。

ランズS の応用編です



ご覧いただきましたこの様にリアトランクの真下にプレミアムランズSを
地面に向けてセッティングです。












アクティブスタビライザーのアクチュエーターも見えますね。









リアアンダーカバーの中に
スタンダードなランズSをこれも地面に向けてセッティング。
プレミアムランズSで整流させ更にスタンダードなランズSで更に整流。
アンダーカバーを取り付けて完了です。「見えなくなるのが残念です」
私はこの様なSEVの応用セッティングを数多くしております。
なので、ほとんど表からは見えません。(;^ω^)💦

さて、今日のセッティングは後部クルマ下の乱気流を取るのが目的です。
実走しますとクルマが明らかに前へ前へ進む力が強く クルマが軽く感じます。
ドッシりと重厚感があるのに軽快なクルマへと。

さー決まり切ったセッティングではなく
SEVの応用セッティングの世界へおいで下さい。

(^^♪

今日、SEVショウルーム東京にて
ブレーキキャリパーへSEVプレミアムメカＢＯＸを装着。


























やればできる！
ブレーキのタッチ感、奥でのフィーリングの激変ぶり
ストリートでの軽いタッチも、踏み込む遊びが劇小に変化し効く効く！
怖いものなしとでも言いましょうか、何時でも止まれる気がします。
今日の弄りは大成功でした。
　
キャリパーの裏側は通常のメカＢＯＸがいっぱい装着してありますです。（笑）
改めてプレミアムの凄さを体感しました。
何故か乗り心地が良くなっているのですが。
メカニックさん言わく、ブッシュ類へプレミアムパワーが飛んでいるそう。
どえらい事発見しました。

珍しくカード一発買いです…🌠

(^^♪