チャレンジャーに取り付けるカメラやドライブレコーダーの目的の整理②

チャレンジャーに取り付けるカメラやドライブレコーダーの目的の整理のつづき...

と過去のクルマのサイズ備忘録



→　車載カメラの概念と情報を整理

まずはカメラとしては...

リアルタイムビューが目的のカメラ
録画が目的のカメラ
上記２つを兼ねたカメラってトコロでしょうか

あとアクセサリー電源連動か常時電源か
に加えて、常時オンか適時オン

解像度や暗い時の性能、眩惑時の機能

附則としては
　取り付け位置
　取り付け方法
　ケーブル長や取り回し（経路も）
　接続コネクター

　
カメラ側の要件はザッとこんなものかなぁ

あとはワタシのアタマの中のお話しですが〜
クルマ自体のサイズ感とカメラの目的だよなぁ

現行チャレンジャーのサイズが
全長5020mm×幅1920mm×高さ1450mm

まだ処分してない今のクルマが
全長4840mm×幅1890mm×高さ1605mm

以前乗ってたスタークラフトの
　コンバージョン・バンの「G-Van」が
全長5620mm×幅2060×高さ2320

今も乗ってるハイエースキャンパーが
全長5380mm×幅1880mm×高さ3200mm

かみさんが今乗ってる車が...
全長4425mmx幅1875mmx高さ1660mm

かみさんが以前乗ってたのを並べると

エスティマハイブリッド
全長4800mm x幅1800mmx高1760 mm

ボルボXC６０R design
全長4690mm x幅1915mmx 高1660 mm

サーブ9-３
全長4650mm x幅1800mmx 高1465mm


ふう〜
頑張って検索してみたケド
車幅や全長、高さも
それほど問題はなさそうな感じですなぁ

でも
ノーズの長さは間違いなく最長であり
クルマの最低地上高は比較してませんが
ドライバーのポジションは最低高ですよね。

ワタシの場合のカメラの目的は

　視野確保　＞　録画　

ってコトで間違いなさそうです。




まあ　長々と書いたけど
最初からわかってた結論ですが....

出張先で暇だったの...

風呂入って準備しよっと