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シェイカーフードからの排水処理を今のままで終わらせたくはないのですが、やっぱ雨天走行時にどのくらい水掛かるのか？　

気になったので結構な雨の中、
ご近所をしばらく走ってボンネットの中を
覗いてみました。




出来栄え悪すぎですが
現状ではこんな感じで雨どいが
機能しているつもりです。



わかりにくい画像ですが
エンジンルームに設置したカメラ画像です。
走行時も排水が行われる様子を確認できています。




雨天走行前と走行後で状況は全く変化無しでした。

高温になる部分はさておき、そのほかの部分もドライだったのは意外でした。

高速道路ではこうはならないと思いますが、思ってたよりもエンジンルームって濡れないのかもしれませんね〜

そのうち高速道路行ってみます。

ebayで発注していたオイルキャッチ缶が到着したのですが...

やっぱ一筋縄では取り付けできない感じですね〜

みんともさん情報で加工が必要とのありがたいメッセージをあらかじめ頂いていたのでビックリはしませんでしたが....

だが！しかし！！
ebayの車種別詳細情報登録してのマッチングも
当てになりませんね〜

マジで....

説明書も全く付属してませんし〜
ホースも付属してないし〜



ちゃんと年式、モデル共に適合って....

でも、さっき見たAmazon情報では
non-shaker の商品と同形状....



たぶんこの辺のネジに
いい感じに固定する感じのハズ...




こんな感じにね..




この前タップ切ったプレートに
なんとか固定してみたけど...

一見はよさそげなんですが〜



シェイカーフードの下側を乗せると





見事に排水部分に干渉デス


コレは結構な手間暇かかりそうですね〜


ところで我が家のチャレンジャーの
ブローバイホースってどれ？！
もしかして左右２本あったりしませんか？



白いインレットに繋がるヤツ？



コレなんですか？

と　パーツナンバーあるんで〜




１　がそうで　４　はまだ正体不明...



パーツナンバーも一致ですので
間違いなくPVCホースのようですね。

４が気になりすぎる...

ホースを発注して到着までに
はっきりさせましょ

PVCバルブが２箇所ある？？
別モノ？？　
じゃあなんだろ？？

追記

あっさり判明...




make up Air hose って言うモノらしい...

補助給気ホース？？

わざわざここのイラストに掲載してるってことは、PVCバルブと一緒にお仕事するパーツなのでしょう.... そのうちお勉強しときます。