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購入から半年。
当初やりたいことについてはすべて完了↓

社外ナビモニターとユニット→外し済み
ルームランプの色→交換済み
クラッチの遊び→調整済み
アクセルペダルの異音→対処済み
ブレーキパッド磨耗→パッド交換済み
キー差し込み口夜暗くて見えない→キーシリンダーライト取付済み
革シート等々汚れ→清掃

その後も気になったものを色々と取り付け＆交換実施

１DINオーディオ交換（純正オーディオコントロールを生かしつつ）
レーダー取り付け
スマホホルダー取り付け
ドリンクホルダー取り付け
フットランプ、トランクルームLED取り付け
バッテリー交換
ワイパー交換
など

今後のプランとして直近で車検があるので同タイミングでクラッチ交換予定

今後のやりたいこと以下
ステアリング
シフトノブ
シート
番外編ストレーキ

ステアリング、シフトノブ、シート全てやれているので。一番触れているところですし気になるので早めに換えたいところ。
ステアリングはNSX-R純正流用が気になってますがいかんせん値段が高め。見た目同じモモのチューニングとホンダRホーンの組み合わせが現実的か。シフトノブは海外アキュラのTSX用が同じ形状で本皮チタンなので多分これ一択。シートは純正の本皮は硬くてすべる、形状も体に合わず腰が痛くなるのでなんとかしたいのが本音。定番ですがやはりレカロのRS-Gですかね。できればオープンなのでシートヒーターが欲しいところ。ネットで見てたらレカロにヒーターつけて販売してるところがあったのでもうちょっと詳しく調べてみます。予算的にもシートは最後になると思うので・・・
番外編として今ストレーキが気になっています。外観はエアロやウイングの類はつけたくないので見えないところで空力に少しでも恩恵があるのならつけてみようかなと。

基本的には距離も乗っているのでリフレッシュしながら見た目は極力ノーマル純正に近い状態で維持しつついじっていく予定です。