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ステッカー貼り付けベースとなるナンバープレートカバーが到着しました。
実はビスができてからカバーを発注したのですが、この手のグッズは今ではカー用品店では
取り扱われていない商品となっているようで、とりあえず予備も含めて２セット購入しました(^^ゞ



装着テストも兼ねて1.5mmのタイプをリアプレートに実車装着してみました。
ナンプレカバーのビス穴のフランジ径は7.5mm程度あり、手元にあったローレットビスが
丁度合うようなので、これで取り付けてみました。



とりあえず封印のところに入る樹脂パッキンが固めになるように設定されているので、
ここを簡単に着脱できるようにしないといけない感じですが、予定通り問題なくつきました(^^)

なおビス製作の方も、もう少しだけこだわりを入れてみました(^^ゞ



材質はSUS304から純チタンへ変更することで更なる軽量化を図ります。
チタンはステンレスより4割ほど軽く、さらに耐蝕性も高くなります。欲を言えば純チタンより
チタン合金が理想なのですが、さすがに既製品のM6ボルト自体がありませんでした(^^;

またビス穴を貫通穴とすることで余分な部分を削ぎ落とす作業を入れました。こうすることで
更なる軽量化が望めるのと同時に、ビス内部にホコリなどが溜まるのを防ぐことができます。

最後にビス頭部も1.0mmへ思い切って切り詰めます。
ワッシャーを組み合わせても2.0mm以下になりますし、盗難防止効果も高まると思います。
でもナンバープレートの盗難防止かビス自体の盗難防止かは分からなくなってきましたけど(^^ゞ

iQの油温・油圧をモニタリングするためにメーターを導入する予定でしたが、
1NR-FEは油温・油圧の取り出しに必要なオイルブロックを用いることができず、
センサーの取り付けはかなり難しい状況のようです。

一応、実車が来てからセンサーの取付が可能かどうかを確認する予定ですが、
おそらく純正のセンサー取り付け以外には考慮されておらず、純正センサーから
ECUへの配線を分岐して装着するしかないのではないかと言われています。

但し、この場合でもセンサー特性とメーターが合致していなければ正しく温度や
圧力が示されないわけで、この方法もやってみて動けばラッキーという程度の
確率しかなくて、おそらくダメな確率の方が高い気がしています。

そんな中、トヨタのスキャンツールとして使用されているTaSCANなどがオークションや
ネットショッピングなどで安価に出回っていることを知りました。
概ね中古品で5万円以下、新同品でも10万以下くらいであるようです。

トヨタでは現在、DTSというスキャンツールを用いてPC上で直接モニタリングする
システムになっているそうで、TaSCANに比べると格段に処理速度が速くなっていて
今後、TaSCANは使われなくなっていくようです。

TaSCANはサイズも大きく起動するのにかなり時間が掛かるのですが、個人で
車両診断するにはあれば便利だと思うので、こういうツールを導入するという手も
ありかな!?と思っています(^^;

iQの場合、ダイハツ用のオプションデータが無くても動作可能なようなので
車両が届いたら一度接続状況を見せて頂いて、取り出せる車両データなどを
確認してみたいと思っています。

iQ GRMN S/Cのナンバープレートに使うビスを試作して貰えることになり、
打ち合わせの次の日、ビス工場から試作ができたとの連絡を受けて実物を見に行ってきました。



1.5mmと2.0mmを見比べてみると0.5mmの違いにも関わらず全然見た目が違います。
（後で測ってみると実測は1.3mmでした。なるほど小さく見える訳ですね(^^;）
ということで早速、実車に取り付けて確認してみることにしました。



旋盤で切削加工したビスの光沢感の違いがお分かり頂けるでしょうか。
写真では少し判別しにくいのですが(^^ゞ、削り出し部品特有の扇状の光の筋を描き、
それが地味なナンバープレートにアクセサリーでオシャレをしたような光沢を醸しだします(^^)
真っ正面からは分かりにくいのですが、通常、ナンバーは上から見下ろすことになりますが、
ビスの頭を低頭にしているので見た目がかなりスッキリと見えます。



光沢感は上の写真のように並べてみると角度でハイライトが違うのが分かりますが、
実際の見た目はこういう感じに見えます。しかもプラスネジ特有の十字の切り込みが
無くなったことで見た目がシンプルになり、パッとみた感じ盗難防止効果を持つような
雰囲気にも見えますね(^^)/

今回のビスは、発想的にはビスの中にビスをもう一本取り付けれるだけのものなのですが、
例えばロゴの入ったマークを取り付けたり、化粧ビスを取り付けて二次効果を狙ったり、
看板やフィギュアを付ける…などなど色々な可能性があることに気づきました(^^ゞ

ただ試作で分かった問題点として、フレームを用いたナンバープレートには届かないことが
あったので、最終製作分は長さを20mmに変え、あとは材質もステンレスから軽量なチタン
などに変更する相談をしてみようかと思っています(^^)

今回のビスはビス工場の人も興味を持ってくれたので（自分の車にも付けたいと仰っていました(笑)）
あとはコストだけの問題ですね。今の数本単位の製作では１本1000円程度のコストが掛かります。
（この値段でも事前に試作などして頂いている手間を考えればたぶん赤字ですよね(^^ゞ）
数があれば安くできるですが…とのことなので、欲しい人がいらっしゃいましたら仰って下さい(^^)

iQの撮影用に使うナンバープレート用カバーの続編です。
まずは前回のデザイン編で決めたナンプレカバーのデザインが纏まりました。



その装着方法ですが、市販のナンバープレートカバーにデザインしたステッカーを
貼り付け、ナンバープレートに重ね合わせることでナンプレカバーを装着します。



但し、普通の装着法だと手間が掛かりすぎるため、取付ビスを加工して取り付けるよう
ナンバープレート取付用ビスを設計することにしました(^^)

考えたのは単純にビスの上から更にビスを取り付けできるようにすることです。
更にナンバープレートカバーになるべく干渉しないようにビスを低頭にすること。
この２点で考えたのが、こういうビスでした。



と、ここまで考えがまとまったので近所のビス工場に相談することに。
本来、ビス工場は纏まった本数じゃないと取り合ってくれないものなのですが(^^;
用途を説明して図面のようなビスが欲しいと話してみると試作してみましょうということに
なりました(^^)/

ということで、その３に続きます。

iQ GRMN S/Cの納期が少し見えてきたのですが、ここにきて考えあぐねている点があります。
それはナンバープレートに付ける番号なのですが、契約時からこういう番号にしようという番号は
営業マンに伝えているのですが、別の番号もいいかな!?などと考えている自分がいます(^^ゞ

ナンバープレートの番号って生まれた赤ちゃんに付ける名前みたいなもので、
これから一緒の時を過ごす愛車への初めてのプレゼントみたいなものですよね。

とりあえず自動で付いた番号が縁のある番号と割り切って指定しないのもありだと思うし、
いつも自分の乗る車はこの番号なのだと決めて付けるのもありだと思います。

iQだけに「・・１９」というのもオーソドックスナンバーとしてはありだし、
100台限定ということで「１９××」で01～00までを指定するのもありでしょう。

こんなふうに色々と浮かんではもっと良い番号があるんじゃないかと思ってしまいます(^^ゞ
納車までの時間が長いと、いろいろと揺れてしまうものですね(^^;