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岐阜基地航空祭を出たあと、滋賀と岐阜の境界にある伊吹山ドライブウェイへ行ってきました。

伊吹山は航空祭の帰り道に行けるということでスケジュールを割ったわけです(^^ゞ

ちょうどizumiさん、あれすさん、ゆうちんさんも走りに来るということで連絡を入れて頂いたのですが、

岐阜基地航空祭で30分ほど出遅れてしまったので少しの差でランデブーできませんでした。

この遅れがなければ、いいタイミングだったんじゃないかと思うだけに残念(^^;



ということで「先に行ってください」と返信を入れて21号線を西へ進みます。

しばらくして関ヶ原バイパスへの案内標識が出てきたので、そちらへ！



またすぐに、pinokoさんが行かれたという関ヶ原鍾乳洞の看板。

ちょっと立ち寄ってみたい衝動に駆られましたが、時間も時間だったのでここはグッと我慢(^^ゞ



そして、その先を抜けると‥‥



伊吹山が眼前に大きく佇んで「これが伊吹山か‥‥」なんて思いが浮かんできます。



ゲートを抜けると、そこには日本百名山に選ばれ、86峠セレクションにも選ばれた道が開けます。



山の路面は少し荒々しく、でも山頂に向かって淡々と続いていく。

この荒々しさと共に、どこまでも続くワインディングロードを進むと、まるで景色と会話するかのよう。



途中に現在の標高を示す案内標識が「まだ先だ、もっと上だ」と頂上へと誘います。



道の途中―――

ところどころに車を停めるところがあって、そういうところに立ち寄って景色を眺めました。



道端には薄（すすき）が風に揺られていて、車で上ってくる人々に手を振って挨拶しているみたい(^^)



空に向かって―――



輝きながら―――



山に目を向けると青い空と、決して艶やかではない木々が生い茂ります。

何だか見る者に媚びない荒々しさを感じました。



でもよく見ると・・・



少しは秋を届けてくれているのかな！？

風に揺れる木の葉はもう秋ではなく冬を伝えていましたが(^^;



そこから少し行くと、力強く伸びる木々が目に飛び込んできました。



少し今までとは違う表情を見せてくれます。

その木々を見上げると・・・まるでこの山のように力強い。





山の途中に景色の良いエリアがあります。

そこは上り下りする車達が景色を眺めるために立ち寄るような場所。



そこを通り過ぎていく黄色の86―――こんな色あったかな？

ここからの見下ろす景色は、向こうに街が見えて夜景が綺麗そう‥‥

枯れ木には一枚の葉が残って、これが落ちたら‥‥終わりを告げるのでしょうか(^^;



ここから少し上ったところに伊吹山を訪れた人たちが休憩できるパーキングエリア。

道の方を見ると、今までのワインディングロードを復習するかのよう。



この反対側は西側に面しているようで傾いた太陽が芭蕉の句を刻んだ石碑を照らしています。



―――もう、日の入りまで時間がないな―――

頂上まではまだ少しあるので、車に乗り込んで山頂パーキングへ向けて急ぎ足。

途中に唯一出てくるトンネル。これはもうすぐ頂上に着くことを知らせるサインになりそう。



しばらくして遂に頂上へ！

まだ訪れたことがないのに見たことのある駐車場。

そして、その先にはお目当てのひとつ　86 PIT HOUSE IBUKIYAMA



期間限定のロンカフェってこんな感じだったんだ‥‥(^^)




店先に置かれた看板には日本初のフレンチトースト専門店の言葉



そして、おいしそうなスイーツが並ぶメニュー

みんな凍えながら記念だからと食べていました(^^;

私はベリーベリーヨーグルトとマンゴーのフレンチトーストにハーブティを組み合わせてオーダー



お皿に盛りつけられたメニューとは違いましたが、美味しかったです。

ただ、この値段だったらもう少し増量でお願いしたいかな～(^^ゞ

でも‥‥

ここからの眺望は、来て良かったと思わせる素敵な景色

時刻は４時半―――もうすぐ日が沈む一瞬の美しさ



ここの夕陽は山陰になるので、途中、チェックしていた夕陽のポイントへ

―――綺麗な夕陽を見れた日は良い旅の思い出になる―――

かつて書いたそんな言葉を思い出しながら、澄んだ空気の中を夕陽が沈むまで眺めていました。



夕陽が沈み、夜の帳がおりると、まわりは外灯もなく闇に覆われました。

空には月は見えなくて、でも星明かりが僅かながらに照らすだけ。



―――こんなときはあそこだな―――

昼間見た場所を思い出し、景色の良かったところへ‥‥

そこに着くと、誰もいなくなったエリアに車を停め、街を見下ろせる場所へ

一枚の枯れ葉はまだ力強く残っていて、まだ夜の伊吹山を見ていないだろ？と佇んでいました



「綺麗な夕陽を見れた日は良い旅の思い出になる」のだとしたら‥‥

―――綺麗な夕陽と綺麗な夜景が見れた日はもっと素敵な思い出になるんだろうな―――

‥‥なんて思いながら、たまに降りてくる車を横目にしばらく夜景を眺めていました。


街の灯りを目に焼き付けて、あとはゆっくりと来た道を戻りながら夜景ドライブ(^^)

午後6時過ぎ、様々な景色を見せてくれた伊吹山に別れを告げました。



帰り道の高速は30kmの長い渋滞・・・でも、それを横目に下道をぶらり。

帰り着いたら夜の10時半になってました(^^ゞ


思ったより走らなかったな…などと思いつつも、とても充実した１日となりました(^^)/

自衛隊の航空ショーが岐阜で催されるという情報を聞きつけ、11/24に行ってきました。
出発は深夜0:40、ガラガラの道をぶらりドライブです(^^)



事前にめがねもちのうおさんに岐阜基地には駐車場がないので数駅手前の駐車場に車を停めて
電車で移動した方が良いという行き方と、時間も5～6時までには行った方が良いというアドバイスを貰っていたので少し早めに出発しました(^^ゞ

目的地は岐阜県各務原市の新那加駅横の名鉄協商パーキング。
今回は関ヶ原から21号線を走っていったのですが、この道は広くて走りやすい(笑)

一般道って、その場所の雰囲気がよく分かるから行く先々の主要道路を走っておくと、
その土地土地の相性や雰囲気が分かって楽しいんですよね(^^ゞ
そんなこんなで目的地のバーキングゲートを通過したのは朝の4:11でした。



外はかなりの寒さで、電車もまだ走らないので車の中で休憩です。
このときはまだ駐車場も少し停めるスペースがあったのですが、
この後も車が続々と入ってきて１時間ほどするともう満車になってしまいました。



寒いのでなかなか動く気にもなれなかったのですが、とりあえず始発も動き出したので移動しようと車を出たのが７時前。すぐ横の駅に移動すると窓口に往復切符が売られていたので、帰りの混雑を考えてこちらを購入です。



ついでに駅員さんにホームのどちら側の電車かを確認して階段を上がり、電車に乗ったのが6時55分。日曜の早朝だというのに昔を思い出すような満員電を体験することになりました(^_^;



今回、イベントが開催される岐阜基地は三柿野駅を降りたところにあるのですが、
８時半のゲートオープンを前に既に入り口付近は人で溢れかえってました(^_^;
その後も来るわ来るわの人の波。ということで、結局、少し早くゲートがオープンし、
私は８時少し前くらいに場内に入ることができたのでした。



入るとすぐお土産などの露天が並んでいるのですが、しばらくその辺をどこに行けばいいのかよく分からないでうろうろしていると、めがねもちのうおさんからお電話を戴きまして、とりあえず格納庫前にある飛行場地区へ行くようにとアドバイスを頂きました(^^ゞ



飛行場地区には自衛隊の戦闘機やヘリ、ブルーインパルスの機体などが並べられており、
その前には運動会の席撮りのようにギャラリーがズラリ。最初に入った人は一直線にここに来て、
場所取りをしているみたいでした(^^ゞ　まずは、その後ろからブルーインパルスを少し撮影です(^^)





その後、８時半頃から天候偵察機が飛び立ちます。



偵察機と言えども凄い音と迫力で、皆さんから響めきが上がります。
快晴のこの日は当然ながら天候も問題なしということで、ここから沢山の自衛隊機が飛行開始。
私もカメラでパシャパシャと撮影開始です(^^ゞ





この日、みんカラ繋がり数名の方と会えれば良いですねと連絡を取り合っていたのですが、
会場はジャミングが掛かっているのか携帯の電波が出たり圏外になったりの繰り返し(- -;
メールと電話を何度も試みるも殆ど繋がらないという状況でしたが、何とかめがねもちのうおさんとは連絡が取れて無事合流できました(^^)/

そして実は今回、航空ショーと撮るにあたって手持ちの中望遠レンズではダメだろうということで、
今月発売されたばかりの超望遠レンズを買って前日に届いたばかりだったんです(^_^;

レンズはHD PENTAX DA 55-300。今回はこのレンズで全部撮ろうと思っていましたが、
めがねもちのうおさんによると「ブルーインパルスは広角が要るよ!?」とのこと。(°°)ｴｴｯ
ブルーインパルスは空に模様を描き出すので広角レンズで捉えないとダメだったらしいんです(^_^;

広角～中望遠のキットレンズは使わないだろうと思って自宅に置いてきてしまったので、
ここからは仕方なく55-300mmのレンズと31mmの単焦点レンズをチェンジして撮りました(^^ゞ



実はこの日、とても良いお天気だったのですが、真正面に太陽が昇ってしまって空にカメラを向けると逆光になるという何とも撮影泣かせの状況だったんです(^^ゞ
（空の色が白っぽいのはセッティングを出し切れない腕と逆光の為なんです(^_^;）



ちょっと絵が切れていますが(^^ゞ、↓はハートマークを描いている様子（絞りはF22）



ここで太陽の逆光対策に減光フィルターを付けて撮影してみました（F22+ND8）



今回の飛行場所では太陽がそのまま写り込んでしまうてので、
今度は減光フィルターの上に偏光フィルターを装着（F11+ND8+PL）(^^;



しかし、この組み会わせはかなり空が暗くなってしまうので、偏光フィルターはすぐに外しました(^_^;
でも開放でどんな写真になるのか試したくて、撮ったのが次の写真（F1.8）




減光フィルターを付けた最後の写真が、丸を組み合わせて空に描かれたサクラという模様（F11）



ということで、ここで31mmのレンズを外して55-300mmに戻しました(^^)
ブルーインパルスの最後はコークスクリューという模様で、直線に進む機体をもう一機が螺旋を描くようにグルグルと回っていきます。



今回初めてブルーインパルスを見ましたが、テレビで見ていたのと違って生の迫力に触れることができて見にきて良かったです(笑)



これで午前中のプログラムは終了しました。
ちなみに、このときの人の多さはこんな感じで、かなりの人・人･人(^^;
ちょっと予想を遙かに越えていましたね(^^ゞ



今回、航空ショーを午前中までと決めていたので、ここでめがねもちのうおさんご夫婦とお別れをして出口に向かいましたが、これまた凄い人。たぶん５分くらいの道を３０分くらい掛かって駅まで移動しました(^_^;



結局、お昼過ぎの１時頃に新那加の駐車場に戻りました。
そしてこの後、この日が最終営業日となる伊吹山ドライブウェイに向かうのでした(笑)

11/17の日曜日、ゆうちんさん主催の比叡山紅葉ツーリングが開催されました(^^)
前日の夜中までいろいろ忙しくしていて、実は今回のツーリング、誰が参加されるのかも未確認の
まま当日集合場所に向かうという慌ただしさでした(^^ゞ

集合は比叡山ドライブウェイの田の谷峠ゲートに10時だったのですが、大阪からの参加組は9時に京都市内のコンビニで待ち合わせだったので、尋常じゃない早さで来られる人がいることもあって
遅れないようにと出発したのでした(笑)



大阪組の集合場所には8時過ぎには到着していたのですが、まだ誰も来られていないようだったので、しばらくは車内でシートを倒して休憩してましたら、程なくしてpinokoさん、続いてゆうちんさん、yupochanさん、としさん、そして大丈夫だ、問題ない。さんが到着され大阪組集結です(^^)



この時間だと京都市内は混雑するということで地元ゆうちんさんの先導のもと京都南から京都東までは高速で移動、その後、161バイパスを通って比叡山麓の集合場所まで移動となりました。



比叡山ドライブウェイの入口ゲートに到着すると、ふぃじーさん、鉄人８６号さんと合流です。
お二人は愛知と三重からの遠方参加にも関わらず、結構、早くに来られていたご様子でした(^^ゞ



ここで、yupochanさんから比叡山のガイドが配られたのでルートの確認。



ゲート前ではなるべく端に車を停めたのですが、日曜の朝ということで続々と観光される車がゲートを通過していきます。さすがに車が10台も集まると邪魔になるだろうと、ゆうちんさんから次のパーキングエリアまで移動の案内が入りました。移動開始前に三重組のあれすさんも合流されて比叡山紅葉ツーリングのはじまり、はじまり～(笑)



最初の立ち寄り地点は入口ゲートからそう離れていない夢見が丘パーキングエリア。
実は夜景スポットでも有名なところです。



いきなり良い感じの紅葉を臨んで、皆さん、テンションアップ(笑)
そのままパシャパシャとダベり撮影会の雰囲気に。もちろん私もですが・・・(^^ゞ



この日の天気予報は午前中は晴れ午後から曇りだったので晴れているうちにと写真撮影かな(^^;
ちなみに後付けのフィルターが付けれるレンズではＰＬフィルターを付けると紅葉の色に深みが出るので、このフィルターを持っていくのがオススメです。




ゲート到着から数分のところで、そのままダベりモードに入りそうな雰囲気だったので(^^ゞ
ゆうちんさんからまずは山頂まで行きましょうとのことで、みんな車に乗り込んで山頂へＧＯ！



山頂の駐車場に着くと広い駐車場がガラガラで、まるで貸し切り状態のような状況でした(^^)



この後は峠道を楽しむグループと撮影＆ダベりグループに分かれ、ゆうちんさんを筆頭にドライブを楽しまれていました(^^)/



私は山頂からの眺めを楽しんだのですが、比叡山から琵琶湖を見渡す景色は何だか雲の上にいるような一面に霧の立ちこめた幻想的な世界。高地の澄んだ空気と共に、何だか清々しい景色や草花に見惚れていました(^^ゞ




あと、あれすさんがノーマルエンジン＆スロコンでの体感の違いの体験会を開催。
駐車場内をぐるぐる、ブォーンと駆け回ってました(笑)



時刻も昼頃になって、そろそろお腹空いた～なんて声もあがり、場所をレストランに移すことに。



到着したのは峰道レストランというドライブウェイ内にあるレストラン。



お昼時ということもあってちょっと入店待ちになってました(^_^;
お店の陳列の前で並ぶものの待てば待つほどメニューを変えたくなる、何だかコレという一品が定まらないメニューに見えました(^^ゞ



ご飯を待つ間は情報交換や連絡先の交換などをしつつ、ダベりモード。
私はゆうちんさん、あれすさん、ふぃじーさん、pinokoさんと同じテーブルで定食を頂きました(^^)
料理の内容は値段の割にはまぁ普通かな。でもドライブウェイという閉鎖空間だけに、お弁当でも
ないとここに来るしかないのかも(^^;



お腹も膨れてレストランを出ると、ムサシさんが到着されて合流です。
もちろん、いきなりみんなで取り囲んだのは言うまでもありません(^^;



そして、ここで今回参加されたメンバーのご紹介です。







この後はレストランに行く手前にちょうど車を並べられそうな場所があったとのことで、
今度はそこに行ってみようということに。狩篭の丘という場所らしく、そこに車を並べて撮影会(^^)/



この場所はかなり目立つ場所にあるらしく、途中、徐行しながら通っていく８６の姿も。
みんなで「止まれ～止まれ～！」って念じましたが、残念ながらそのまま行ってしまわれました(^^;
でも黒いステップワゴンの乗ったご家族の方が「何かの集まりですか？写真撮らせて下さい！」と
話かけて下さいました。もちろん「どうぞ、どうぞ」ということで(^^)

ここでは皆さん小高いところに登ったり、ちょっと変わった降り方をしたりとありましたが(笑)
皆さん、それぞれ車を撮ったり、紅葉を撮ったりして楽しみました。私もここではレンズを変えたりして紅葉を撮影しました(^^)/




比叡山で最後の場所となったのが次の西塔です。狩篭の丘からまた少し戻る形で移動しました。



まだまだ真っ赤という訳ではないのですが、グラデーションの掛かった紅葉に皆さん、写真モードになっていました(^^)/



私もまた少し離れたところで、紅葉の雰囲気を撮影(^^ゞ



駐車場に戻ると、時刻も２時台なので次はどこに行こうかって話に。
とは言え、比叡山ドライブウェイではもう大きな見所もないし、東塔側に戻るとまた別料金が掛かってしまうってことで、琵琶湖大橋にある道の駅に行こうかという話になっていましたが、そこまで行くなら琵琶湖の東側に移動して夕陽を見に行きませんか～と提案。皆さん、オッケーだったので、ゆうちんさんに言い出しっぺが先導車になるようにと仰せつかり先頭を走らせて頂きました(^^ゞ



琵琶湖大橋と湖岸道路を進んでいくのですが、7月にみんなで走った琵琶湖一周ツーリングを思い出しながら、まったりドライブ。やはり琵琶湖を眺めつつ湖岸道路をスイスイと進む雰囲気は気持ち良かったです(^^)



そして到着したのが、このお店シャーレ水ヶ浜。
ここは琵琶湖一周ツーリングの時に教えて貰っていた夕陽を見ながらお茶ができる場所とのことで、一度、行ってみたいと思っていたのですが、到着してみると車がズラ～リ。ちょっとこれは期待できそうですが、10台もの車は少し離れたところに停めることになりました(^_^;



残念ながら曇ってしまっていて夕陽を見ることはできなかったのですが、それでもしばらくはみんなで水辺にある手作りのような雰囲気を楽しんで、そのあとお店の中に入りました。



メニューを見るとお食事メニューとドリンクメニューがあって、どちらを頼むかメニューと睨めっこしながら悩んでいたのですが(^^ゞ、どうやらお食事メニューはもう時間的に終わっていたみたいでドリンクとケーキセットの注文となりました(^^)




ここでもまたまた話は盛り上がり、注文したケーキもなかなか美味しくて、電球色に彩られた暖かい部屋の雰囲気も相まって、まったりとした時間を過ごすことが出来ました(^^)

気がつけばもう外は暗いベールに包まれて、お店を出ると今回のツーリングもお開きとなりました。
それぞれの車に乗り込み、外灯もない真っ暗の中をイグニッション！
「じゃ、また！」と挨拶を交わして解散です(^^)/



今回は愛知、三重、京都、大阪と各地から集まっての集会となりましたが、見知った人も初めての人も一緒に走るとみな仲間、そんな感じの楽しいツーリングでした！(笑)


今回の走行距離、そんなに走った感覚が無かったのですが、結構伸びてました(^^ゞ
参加された皆さん、どうもお疲れ様でした！

TGRF2013のブログでも紹介しましたトヨタ紡織製ショルダーパッドがネット販売されます。



TGRF2013でトヨタ紡織から限定発売されたTBスポーツシートと同生地を使ったショルダーパッドが
TBコーポレートサービスから販売されます（リンク先参照後に右上のＴＢオリジナル商品のバナーをクリック）。

または2014年2月までの期間および数量限定販売ですが、これでTGRF2013に参加できなかった方もこれで購入できますね。おそらく今回の販売分で終了となる可能性が高いので、TBスポーツシートを使用されているオーナーさんは在庫のあるうちにどうぞ(^^)/



【トヨタ紡織製ショルダーパッドの特徴】
・TBスポーツシートと同一生地を使用して作られていて違和感がない
・エンド部の切り込み角度がピラーとが会うように角度付けがされている
・HANSシートにも添えられている「BOSHOKU」のロゴがそれっぽい雰囲気を演出
・裏地はシートの赤生地部分をリバーシブルにしてシートベルトの滑りが良いようにされている
・限定生産品（余程の受注がない限りは今回製作分で販売終了）

富士山まで来たのなら今年も行こうと決めた蕎麦屋さん「蕎仙坊」。
去年行ったときはせいろが残り１人前とギリギリだったので念のため電話を入れておきました。

ＮｏＢ　＜今からそちらに３名予約いけますか？＞

蕎仙坊　「何時に来られますか？」

ＮｏＢ　＜ここからだと30分くらいでしょうか！？＞

蕎仙坊　「では5時30分までに来られるという条件ならお引き受けしますので」

ということで、RRMMさん、130@さんにその旨を伝えてナビに目的地を設定。
時刻は午後５時とギリギリでしたが、私が先頭になって蕎仙坊のある裾野方面へ出発しました。

道中は混んでいるというわけでは無かったのですが、かといってスイスイ流れているというほどでもなく、信号待ちなどで順当に到着時間がずれていき目的地へは５分くらい遅れて到着しました(^^ゞ
少し人里離れた感じの場所にあるお店なんですが、急いでお店の玄関に向かいます。



既にのれんは外されていましたが、とりあえず大丈夫だったようで中に通して貰えました(^^;ｾｰﾌ




このあとはみんなで席に着いて、メニューを見ながらお蕎麦を検討。
去年は普通のせいろだったので、今年は違うメニューをと思っていましたが、
人気の三色蕎麦はもう品切れらしく鴨せいろならできるということで、それを大盛りで注文しました。
そして、やってきたのがこちらのお蕎麦。



みんなで「言うだけの味はあるね～」なんて話をしながら食べました(^^ゞ
ただ、このお店は午後６時で閉店だったらしく６時半前に「そろそろお店を閉めたいので」という
声が掛かりまして「じゃそろそろ出ましょう」とお店を後にしたのでした。

この後は帰る方面が一緒だったので一緒に帰るということになって、最初の休憩地店を富士川SAにして裾野ICから東名に入りました。30分ほど走って午後７時頃、目的地の富士川SAに到着です。

RRMMさんの話ではここは夜景が綺麗な場所とのことで、ちょっと三脚を取り出して夜景を撮影(^^ゞ
今、通ってきた高速道路を眺めつつシャッターをパシャリ。街の灯りが綺麗でした(^^)/



しばらく夜景を楽しんだ後はお店に入って休憩タイム。ちょうどソフトクリームがあったので、
私と130@さんが抹茶、RRMMさんが苺のフレーバーを注文してカウンター席で再びダベリング(笑)



途中、渋滞情報を見ると三ヶ日～岡崎あたりで25kmの渋滞が発生しているとのことで
急いで帰っても渋滞待ちになるだけになりそうということで結局午後８時まで休憩となりました(^^ゞ
そして次の休憩地点を浜名湖SAに決めて再び出発。１時間半ほど走って到着しました。



ここではちょっとお土産を物色。実は前日の浜名湖SAで買い忘れていた三ヶ日みかんの塩ポン酢とドレッシングの、どちらを買おうかと陳列の前で悩んでおりました(^_^;



柑橘系なので多分好みの味に違いないとは思ったものの、塩ポン酢は800円、ドレッシングは650円といいお値段だったので悩んでいたのですが、結局一方に絞りきれず両方買っちゃいました(^_^;
でも、この選択、実は大正解だったんです(笑)

この翌日が鍋で塩ポン酢を、翌々日がサラダでドレッシングを使ったのですが、抜群に好きな味!!!
これがホームラン級の当たりで柑橘系好きには堪らないお味でした＼(^^)／ｵｲｼｰ
たぶん今後、浜名湖SAを通る度に必ず買うポン酢とドレッシングになりますね(^^ゞ

お土産を買った後はテーブル席でRRMMさんにいただいたコーヒー片手に三度ダベリング(笑)
渋滞がまだ数キロ残っていたので、そう慌てることはないかとゆっくりしました。



RRMMさんから、ここでお土産を頂いてしまいました(^^ゞ
「あげ潮」という浜松銘菓で果実や木の実のサクサククッキーとパッケージには書いてありましたが、食べると口の中が切れるような堅さらしいです。「でもこれが好きなんですよ～」ということで遠慮無く頂いてしまいました。ありがとうございます。m(_ _)m

結局、３人で話しこんで午後11時ごろ再出発することになりました(^_^;
そしてRRMMさんはこの先のICで、130@さんも愛知県に入るとお別れとなるので、ここで最後のご挨拶。お見送りができるようにRRMMさん、130@さん、私の並びで出発し、最初にRRMMさんが降り口で１ハザードでお帰りのサインをして降りられました。

そしてしばらくは130@さんと二人で既に渋滞が解消した高速を走り、降り口と言われていたICで130@さんもワンハザード。そのままお別れとなりました。お二人には帰り道をご一緒して頂いてホント楽しい時間となりました。どうもお疲れさまでした(^^)/

この後も私はひたすら高速を進んで行くのですが、とりあえず行きにも寄った御在所SAで再度休憩。



名古屋港あたりで燃料ゲージが３メモリから２メモリに減っていたのですが、そろそろヤバいかな～なんて思いつつも多分いけるだろうと楽観して御在所SAを出発しました。その後、名阪国道方面へ向かいましたが、なんと亀山を出たあたりで燃料ランプが１メモリになって点滅(^^;

「たぶん５リッターは入っているだろうから燃費運転をすれば奈良のガソリンスタンドまではもつな」とここからずっと燃料が点滅したまま運転していくことに・・・(^^ゞ



そして深夜２時頃を回った奈良のガソリンスタンドで無事給油完了。32Lタンクで30L入りました(笑)
この後はまたひたすら大阪に向けて走っていきまして、自宅に着いたのは午前３時前くらいでした。



ちなみに今回もTGRF2013の走行距離を記録として残しておきます。
この２日間で沢山の方々と交流できて、ホント出発から帰りまで楽しめたイベントでした。
お会いできた全ての方に感謝感謝です。どうもありがとうございました。m(__)m