ユーザー車検体験記　その１

ユーザー車検を受けることにしました。車の整備は車検に関係なく毎年実施している。
※車は乗りっぱなしで整備をしない、又は他人任せという人はユーザー車検はやめて、整備工場に任せてください。

車検希望日に余裕があるかをネットで確認します。そしてネット予約します。
当日、不合格にならないよう、灯火類、タイヤ、ガラス、内装、メーター、ウォッシャー液、ワイパー、ホーン、マフラー、ドライブシャフトブーツ、ステアリングブーツなどを確認します。リフトで車体を上げて確認すると楽です。車体の下に潜り打検するので３４ＧＴＲはフロントとリアのディフューザーを外しておくと良いでしょう。
自信が無い人は運輸支局の近くにある予備車検場で受検してから、本検に挑んでください。光軸、排ガス、サイドスリップは自信があったので、この３つについては今回なにもしません。

車検当日です。まずは運輸支局の近くにある陸運協会（もしくは自動車協会）に自賠責保険加入と印紙購入しに行きます。陸運協会で自賠責に加入すると4～7の書類記入をサービスで書いてくれます。代書代はかかりません。自分で書いても１０分位で終わるでしょう。1～3は自分で用意しておきます。
1.車検証
2.自動車損害賠償責任保険証明書 *新旧2枚が必要
3.自動車税納税証明書（継続検査用）
4.自動車検査票
5.自動車重量税納付書
6.継続検査申請書
7.定期点検整備記録簿

協会で自賠責27,840円、重量税40,000円、検査料1,800円、用紙代30円で合計69,670円を支払います。初年度登録から１３年経過したので重量税が割増です。１８年目からはさらに割増で５万円だとか。新しい車に買い換えさられる方が環境に悪いと思うのですが。

自動車重量税納付書

継続検査申請書

鉛筆で記入します。

必要書類が全てそろったので、陸運支局の検査整備保安担当窓口に書類を提出。そうすると前検査などの印を押してくれます。

予約した時間まで１時間あったので検査レーンの下見に行きました。

階段を上り２階にあがります。最初から最後まで２階から見学します。難しそうなのはスピード、ブレーキテストあたりでしょうか。
１５分前に検査レーンに車を並べます。

検査レーン前の露天で灯火類、車高、ホイールナット、車体番号、エンジン型式、ワイパー、社外シートなどの確認をします。確認されませんでしたが発煙筒は助手席のダッシュボードにのせておきましょう。インナーサイレンサー装着で静かなので音量検査は耳で聞いて素通りでパスしました。

全て合格です。

その２に続く。