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nogの愛車 [フォルクスワーゲン パサート ワゴン]

整備手帳

作業日:2009年2月21日

ワンオフ・フェンダーモール(製作編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ワンオフ、フェンダーモール。

事の始まりは、フェンダー捲れ事件でした。
何とかせねばと考えていたところ・・。

太巻き工房の社長さんが、
「ショウガナイなぁ~。どんなのが欲しいの?。」
ってお声を掛けていただき、

送ったのが画像の設計図?。(笑
2
上の設計図では製品が出来る筈もなく、社長号での円弧計測模様です。(ご苦労さまです。

こんな定規があるんですね。(驚

製作までの詳細は、こちらをご覧下さい。↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/190324/blog/c404567/p2/
3
部分・部分で曲率半径が異なるようで、このような捨て型まで作製していただいて・・。(恐縮汗
4
その他、諸々の工程を踏まえ、漸く、正式な設計図の完成です。

この設計図を基に製品を作成します。
勿論、社長さんが・・ですが。

本当に有難うございます。(感謝
5
社長号に仮装着し、不都合がないことが確認された後に我が家に到着しました。

流石、プロのお仕事。見惚れるばかりです。

ワンオフとはいえお値段は極安!。

詳細な価格は時価ですので、直接お問い合わせくださいまし。(笑
6
裏面に添付する両面テープの貼り代を考えて、彫込み(0.6mm)を入れていただいています。
(画像が鮮明でなくスミマセン)

幅は30mm、厚さ5mmです。

角はR2.5でラウンドして貰ってます。
7
my Pasadi に仮装着の画で~す。

思い描いていたとおりの出来栄えです。

このままでもいいかなぁ~。なんて思ったりして・・。(笑
8
材質はABS樹脂です。詳しくは存じ上げません。(汗爆

これって、強靭で粘りがあり少々の力では塑性変形してくれません。

なので、窓枠を利用して形付けを実行しました。
(これ位の調教では屁の突っ張りにもなりませんでした。(爆))
続きは、装着編をご覧ください。。。

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