フィット２の方が良かった部分

先週末、家族4人で私の実家に帰省。

帰りは当然のように荷物が倍近くになるわけです。
（バァバが色々とくれるので・・・）

こういう時、先代のフィットではラゲッジが広かったので
よっぽどの事が無ければ余裕で積み込めたのですが
フィット３では明らかにラゲッジの奥行きが減っており
ハッチが寝ている事もあって、意外と入らない・・・

「ファミリーカーとして使える前提で、走りも楽しめる」

というコンセプトであればフィット２のRSの方が完成度は高いかもしれない。

そんな風に思います。

もちろん、走りの面だけで考えれば
・エンジンのパワー＆トルク、回した時のフィーリング
・MTのギヤ比のクロス具合
・純正シートのポジション
などなど、フィット３の方が良くなっている部分も多いのですが・・・


私としては、
MTで、走りが楽しめて、荷物が積めて、家族4人が問題なく乗れる
という贅沢な条件なので、フィットRS以外に選択肢がありません。
今であればノートニスモSも可ですが、しいて言うなら全長が4m超えで長すぎ、
スイフトとマーチはラゲッジの狭さで×。

フィット２→フィット３になって、後席を広くするためにラゲッジを犠牲にしたわけですが
私にとってはフィット２でも後席の居住性には不満が無かっただけに、
8センチほど後席足元が広くなったからといっても、恩恵はほぼゼロ。
逆にラゲッジが狭くなった事の方が問題であります(笑)


私にとって理想のフィットは、
フィット２のパッケージングに、フィット３ RSのパワートレーン
ですね♪