最近ハイオクを入れています

Shellのハイオクガソリン、V-Power。

先月くらいから入れ始めました。
そろそろ燃料タンク内が完全に入れ替わった頃と思います。



「レギュラー仕様のエンジンにハイオクは効果が薄い」

と一般的には言われていますが・・・

それに、

「レギュラーで十分走れるのに、わざわざ高いハイオクを入れるのは邪道」

と思われる方もいるかもしれません。


きっかけは、ちょっと前の号のオートメカニック誌でした。

・直噴エンジンはカーボンスラッジが堆積しやすく、パフォーマンス低下につながる
→洗浄効果の高いハイオクを常用することで防止できる

・レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れるとパフォーマンスは上がる？
→一度ECMをリセットして学習し直させることで効果が望める

こんな内容だったと思います。


昨年、3回ほどハイオク（当時はまだShell Puraでした）を入れましたが
経済性重視でレギュラーに戻していました。
しかし、今回はECMリセット後、明らかに燃費が良くなっており
エンジンのパワーフィーリングも良い感じです。

もうしばらく様子を見て行こうと思います。