スギゾウのブログ一覧

予約していたミニ四駆
ビッグウィッグRS
が発売日の4月8日に届きました。

しかし、かつての名称「ビッグウィッグJr.」の方が
私的にはしっくり来ますね～
1台は組みたかったので、
保存用も含め2台買ってしまいました。



ボディパーツは30年前のビッグウィッグJr.と同じもの。
シャシーはスーパーIIですがワンロックギヤカバー付ではないです。
おそらくボディと干渉するからだと思います。
カッコ良く塗装して仕上げてみたいですね。



こちらは、数ヶ月前に組んだイグレスRS。
タイヤを透明のソフトタイプに変更してみたが、なんかイマイチ。カッコ良くない。



そこで、正月に組んだキャノンボールのシャシーに載せてみると、これがカッコ良い！
イグレスは本家RCカーがそうであるように、黒系のホイールの方が硬派で似合います。
逆に、バンキッシュをイグレスRSのVSシャーシに載せてみると、これも似合ってる。



2台並べてみても、様になります。
しかし、最近ミニ四駆が増えすぎている・・・
ミニカーが値上がりして買えなくなった代わりに、
値段が手頃なミニ四駆に走ってしまっています(笑)

先日購入したサンダードラゴンとセイントトラゴンに、
本日、スーパードラゴンとファイヤードラゴンを追加し
ついに四兄弟が揃いました。

先日の予告通り、揃えてしまいました。

最近、ミニ四駆がどんどん増えてヤバいです(笑)
来週にはビッグウィッグが届きますし・・・





スーパードラゴンが登場したのが1987年なので
30年も前になります。



今回のはシャシーが違うリニュアール版ですが
ボディは同じなので当時の雰囲気はそのままです。
整形色がパールホワイトなので、部分塗装だけで十分です。


ファイヤードラゴンも懐かしいです。
ステッカーのデザインも当時のまま。
ボディ整形色はメタリックレッドで、これも良い感じの色です。


キリンのメッツコーラを買うとミニ四駆が当たるキャンペーンをやっているので
さっそく4本買ってきまして、応募しました。1本1口なので4口分です。

先日タムタムで買ってきたミニ四駆。

サンダードラゴン（右）
セイントドラゴン（左）

本来はイエローホイールがサンダー、
オレンジホイールがセイントですが、
ボディ色とのマッチングが悪く感じたので入れ替えてます。


相変わらず第一次ブームのミニ四駆しか興味が沸かない・・・
完全にタミヤの策略にハマっています(笑)



サンダードラゴン「プレミアム」
サンダードラゴンJr.の初版はタイプ１シャーシだったです。
たしか、サンダーショットJr.あたりと同時期に発売されたような・・・？
当時、なぜかボディ整形色が白だったような記憶があります。
あれは本当に謎でした。



こちらはセイントドラゴン「プレミアム」
ボディの整形色がパールホワイトとなっていて、塗装無しでも高級感あります。
セイントドラゴンJr.の初版は、タイプ３シャーシで比較的新しめ。
「セイント」の名称は、当時流行った聖闘士星矢と無関係とは思えず正直好きではないが、
デザイン自体は未来的で、当時は非常に好きなマシンの1台でした。

残る2台の「ドラゴン」である、
スーパードラゴンとファイアードラゴンも欲しくなりました。
買わなければ！

年が明けて1週間過ぎてしまいましたが・・・

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い申し上げます。

元旦から熱が出始めて、副鼻腔炎になってしまい、
ひどい頭痛（というか顔の中の副鼻腔の痛み）と
ひどい量の鼻水と戦っています(笑)
そして4日から仕事・・・


というわけでブログを書けないでいました。
妻と子供2人は妻の実家に行っていますので、
体調悪い中、年末年始恒例の模型店ツアーへ。

ミニ四駆コーナーにあった特価セールワゴンから
ダッシュ4号キャノンボールを購入。
定価\1,000のところ\550と、30年前の価格より安い♪
※キャノンボールは不人気なのだろうか・・・？

で、なぜかミニ四駆ステーション限定の
バンキッシュJr.ボディセットも売っており、これもついつい購入。


タイヤはホワイトのハードスリックへ変更。モーターは特価だったハイパーダッシュ3を搭載。
緑のボディに白いタイヤは合わない感じです。


バンキッシュボディへ載せ替え。
こちらの方が締まって精悍に見えますかね・・・

昨日、無性にミニ四駆を作りたくなり
ホビーショップタムタムで本体とパーツを買ってきました。

どのマシンにするか結構悩みましたが、
やっぱりアバンテが一番カッコいいです。

シャシーも、昔ながらのレーサーミニ四駆の流れを汲んだ
VSかスーパーIIが好み。



ミニ四駆本体こそ
登場当時の600円から1000円ほどに値上がりしましたが
グレードアップパーツと呼ばれる改造用の別売部品は
昔と価格がほとんど変わっておらず、安いのだと150円程度のパーツも。
「絶対タミヤ、儲けるつもり無いよな～」
と思ってしまいます。


今回は、パワートレーン系の高効率化、強化パーツ、タイヤ＆ホイールを一通り組みましたが
それでパーツ代は合計2500円程度。
フルコースでパーツ買ったら軽く5000円は超えそうです・・・



スーパーアバンテのブラックスペシャル（VSシャーシ）をベースに、
ボディはアバンテJr.のスモークキャノピー仕様に乗せ換えています。
個人的には最新のモデルと比べても、このアバンテがカッコ良いです。




こちらは先月買ったスーパーIIシャーシのダンシングドール（ダッシュ5号）でしたが
なんか赤のカラーリングがオモチャっぽく見えて嫌だったので、
上で紹介したスーパーアバンテ ブラックスペシャルのボディを移植。
このボディが予想以上にカッコ良く、もう1台欲しくなってしまいました。
キャノピー両サイドのエアインテークが開口されているのも良いですよね。



ボディ乗せ換え前のダンシングドール。
カッコ悪いわけではないんですが、ずんぐりしたスタイルなんですよね・・・