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K12マーチのトランスミッションは不思議です。
過去の経験上、新品のマニュアルミッションて1000kmも走れば入りのシブさが取れ、スムーズな変速フィールになるものだと思っていました。
しかしK12のマニュアルは新品時でもそんなに入りは悪くは無かったのですが、徐々に徐々にフィールが気持ち良くなり、走行10000km超えてからもまだスムーズになり続けています。
途中でミッションオイルを交換したのも要因の一つかもしれませんが、やはり中身がルノー製ということで国産とは何か違うような気がします（良い意味で）
あとエンジン。これも距離を重ねてオイル交換をするたびに回転フィールが滑らかになってきました。初めはオイル交換後3000km走るとレベルゲージのHから半分以上オイルが減ったものですが、これも最近ではかなり減りが少なくなってきています。
これは他の車種でも同じかもしれませんがね・・・(^-^;
ただ、12SRの場合はエンジン音の存在感が大きい為か、余計にそう感じるのでしょうか。
これからも楽しみなK12マーチ12SRです♪