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燃料計では1/4ほど減ったところだったのですが、
週末長距離を走る予定なので給油。9.18L、110km、燃費11.98km/L。
チョイ乗りが多かった為か、伸びませんでした(>_<)
週末にはエンジンオイルとオイルフィルターも交換予定♪
オイル交換はだいたい2ヶ月に1回というペースになってきています。
シフトフィーリングは良好なので、MTオイルは暫く放置。
高価なオメガを入れているので、ライフも期待できるかな？と・・・
オメガはパルサーでも愛用していましたが、
とにかく熱ダレによるフィールの悪化が明らかに少ないのです。
サーキット走行を年に数回こなしながら無交換で4万キロでも問題無し。
確かに高いが、それだけの価値は十分に感じられるオイルです！

問い合わせに対して日産から下記の返事が来ました。

　「どの程度までの酷使」とありますが、酷使そのものをお避けください。
　フェールセーフとは誤って酷使のゾーンに入った時の安全弁であり警告でもあります。
　文字や電話で言えるのはここまでです。
　本当に不具合がないのか？これ以上のことは最寄り店舗で詳細な使用状況を説明の上、
　点検をお受けください。
　
との事。

＞文字や電話で言えるのはここまでです。

て何だよ・・・理解できないですね。
文字や電話以外でならこれ以上の詳しい説明をしてくれるのか？と解釈してしまいます。
もう少しマトモな文章を書いて欲しいものです。

それにしても質問に対する答えになっていません。
点検は受けたと言っているのに「点検をお受けください」とか言ってくるし・・・
まあ率直に言えば、峠を長時間走行して酷使してはイカン！ということですね（笑）